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Lancia Stratos HF Gr.4 Noir #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12

Tirage épuisé
Lancia Stratos HF Gr.4 Noir #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12 G088 Résine
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Miniature Otto au 1/12e de la Lancia Stratos HF Gr.4 noire #0 de Markku Alen et Ilkka Kivimäki, engagée au Rallye San Remo 1978. Carrosserie en résine, silhouette compacte et cunéiforme caractéristique du Stratos, format généreux qui révèle chaque détail. Une pièce de référence pour une collection rallye classique.
Lancia Stratos HF Gr.4 Noir #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12
Prix actuel : 249,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:12
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
G088
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lancia Stratos HF Gr.4 Noir #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12

TL;DR: Cette Lancia Stratos HF Gr.4 noire #0 de Markku Alen et Ilkka Kivimäki, engagée au Rallye San Remo 1978, est reproduite au 1/12e par Otto en résine. Le format généreux révèle la silhouette cunéiforme si particulière du Stratos, une voiture pensée dès l'origine pour le rallye plutôt qu'adaptée depuis un modèle de route.

Le Stratos reste une rareté dans l'histoire du rallye: une voiture conçue spécifiquement pour la compétition, sans compromis avec un usage routier classique, et cette version San Remo 1978 en illustre l'engagement sportif direct.

Une résine qui sert la silhouette cunéiforme

Au 1/12e, le Stratos bénéficie d'un format qui met particulièrement en valeur sa carrosserie courte et large, aux lignes tendues et au capot très bas caractéristique du modèle. La résine, plus légère en main qu'un diecast équivalent, permet des arêtes nettes sur le becquet et les élargisseurs d'ailes propres à la préparation Gr.4, avec des jointures fines qui tiennent la comparaison même à ce grand format. La livrée noire, sobre, laisse ressortir les décalques de sponsors et le numéro 0 sous un éclairage direct, un contraste appréciable sur cette teinte foncée.

Une voiture pensée pour gagner, pas pour circuler

Le Stratos s'est imposé en rallye grâce à un empattement très court et un moteur central, des choix de conception qui privilégiaient l'agilité sur les routes étroites plutôt que le confort ou la praticité. Markku Alen reste l'un des pilotes les plus associés à la légende du Stratos chez Lancia, et cette version du Rallye San Remo 1978, disputée avec Ilkka Kivimäki au copilotage, documente une étape de cette histoire sur un rallye italien emblématique du calendrier de l'époque.

Une pièce de référence pour le rallye classique

Sur une étagère consacrée au rallye des années soixante-dix ou à Lancia en compétition, ce Stratos occupe une place de choix, distincte des versions plus routières de la même carrosserie. Le format 1/12e demande un espace conséquent, mais offre en retour une présence rare sur un support dédié. Un entretien simple, à l'abri de la lumière directe et de la poussière, préserve la netteté des décalques et la profondeur du noir sur la durée.

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