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Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43

Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43 400101228 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1:43 la Maserati GranTurismo MC GT4 #28 partagée par Smurra et Piancastelli dans le Trofeo Maserati 2010. Une entrée supplémentaire de ce monomarque GT4 amateur, à associer aux voitures #12 et #32 de la même saison pour reconstituer un plateau complet.
Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400101228
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Smurra / Piancastelli Maserati MC 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette Maserati GranTurismo MC GT4 #28 Minichamps au 1:43 reproduit en diecast la voiture partagée par Smurra et Piancastelli dans le Trofeo Maserati 2010. Une deuxième entrée du même monomarque, à associer aux autres voitures de la saison pour reconstituer un plateau complet.

Le numéro 28 identifie cette GranTurismo GT4 parmi les nombreuses entrées du Trofeo Maserati 2010, un monomarque où chaque livrée se distingue surtout par ses graphismes personnels plutôt que par la mécanique.

Une livrée personnalisée sur une base mécanique commune

Dans un championnat monomarque, la mécanique reste identique d'une voiture à l'autre, ce qui déplace toute la personnalité visuelle vers la livrée : couleur de fond, bandes, logos de sponsors personnels et numéro de course. Le #28 de cette GranTurismo GT4 se distingue ainsi de ses consœurs du même Trofeo par sa combinaison graphique propre, que Minichamps restitue avec la même exactitude de tampographie appliquée à ses championnats plus prestigieux. La carrosserie reste fermée à cette échelle, ce qui concentre le travail de production sur la fidélité des couleurs plutôt que sur des ouvertures mécaniques peu utiles sur un modèle de cette taille. Les jantes reprennent le dessin homologué de la spécification GT4 partagée par l'ensemble du plateau. Ce niveau de soin distingue clairement Minichamps du diecast d'entrée de gamme sur un segment de course pourtant moins médiatisé que les grands championnats internationaux.

Smurra, Piancastelli et la réalité des monomarques amateurs

Les monomarques comme le Trofeo Maserati offrent un cadre accessible aux pilotes amateurs qui financent leur propre engagement, une pratique répandue dans la course GT où le partage d'une voiture entre deux conducteurs permet de répartir les coûts et les temps de conduite sur les épreuves les plus longues. Smurra et Piancastelli partageaient cette #28 lors de la saison 2010, aux côtés d'autres équipages engagés dans le même championnat, comme celui de la #12 ou de la #32. Cette formule reste moins documentée par les fabricants de miniatures que les grands championnats GT internationaux, ce qui donne à ces reproductions une valeur particulière pour les collectionneurs qui cherchent à couvrir l'ensemble d'une saison plutôt que ses seules voitures de tête.

Associée aux #12 et #32 du même Trofeo, cette #28 complète un plateau qui documente une scène de course amateur souvent absente des catalogues de miniatures généralistes, un intérêt propre aux collectionneurs les plus méticuleux.

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