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Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18 OT480 Résine
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Ce coffret Otto Mobile au 1/18 associe la Toyota Celica GT-Four ST165 Groupe A à son fourgon d'assistance Mercedes 208D, dans l'esprit des rallyes 1990. Carrosserie en résine coulée, lignes nettes et carrosserie scellée, pour une vitrine consacrée aux légendes du Groupe A et à la vie d'équipe en rallye.
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Prix actuel : 239,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT480
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

TL;DR: Ce coffret Otto Mobile au 1/18 réunit la Toyota Celica GT-Four ST165 Groupe A et son fourgon d'assistance Mercedes 208D, dans l'esprit de la saison rallye 1990. Résine coulée, carrosserie scellée, lignes nettes: une pièce pensée pour les collectionneurs du Groupe A et de la logistique d'équipe.

Le duo voiture de course et véhicule d'assistance raconte une facette du rallye souvent oubliée: sans le fourgon qui suit, la Celica n'atteint jamais la ligne d'arrivée. Otto Mobile met les deux à l'échelle 1:18.

Une résine française au service du duo rallye

Otto Mobile, fabricant français de résine, s'est fait une spécialité des voitures de sport et de rallye reproduites en petites séries scellées. Sur ce coffret, la carrosserie de la Celica affiche les arêtes nettes et les passages de roues élargis typiques du Groupe A, un rendu que la résine restitue avec plus de finesse qu'un diecast à ouvertures. Le fourgon Mercedes 208D, lui, joue un rôle différent: sa carrosserie plus simple sert avant tout à planter le décor d'un stand d'assistance, avec ses teintes d'équipe et son allure utilitaire. Sans parties ouvrantes, l'ensemble mise sur la justesse des proportions et la propreté des lignes plutôt que sur l'interactivité, un choix cohérent avec la philosophie de la résine.

La ST185... pardon, la ST165, pilier du Groupe A Toyota

La Celica GT-Four ST165 a porté les couleurs de Toyota au tout début de son aventure en Groupe A, à la charnière des années 1980 et 1990, avant que la ST185 ne prenne le relais. Sa transmission intégrale et son quatre cylindres turbo en ont fait une base solide pour affronter les spéciales les plus exigeantes de l'époque, du bitume européen aux pistes africaines. Associer cette voiture à son fourgon d'assistance donne au collectionneur une lecture plus complète de la logistique de rallye, loin de la seule voiture de course isolée sur son socle.

Ce coffret trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée au Groupe A ou à l'histoire de Toyota en compétition, en complément d'autres Celica de générations différentes.

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