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Toyota GR Corolla Circuit Edition E210 Supersonic Red Otto 1:18

Tirage épuisé
Toyota GR Corolla Circuit Edition E210 Supersonic Red Otto 1:18 OT1072 Résine
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Otto restitue au 1/18 en résine la Toyota GR Corolla Circuit Edition en Supersonic Red, version haut de gamme de la hot hatch à transmission intégrale lancée en 2022. La construction résine scellée souligne le toit en carbone et les élargisseurs d'ailes du modèle. Une pièce actuelle pour les amateurs de compactes sportives japonaises.
Toyota GR Corolla Circuit Edition E210 Supersonic Red Otto 1:18
Prix actuel : 86,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1072
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota GR Corolla Circuit Edition E210 Supersonic Red Otto 1:18

TL;DR: : La Toyota GR Corolla Circuit Edition au 1/18 signée Otto reproduit en résine scellée la hot hatch à transmission intégrale lancée en 2022, en rouge Supersonic Red. Toit en carbone et jantes forgées distinguent cette version haut de gamme de la GR Corolla standard.

Toyota a surpris en associant un trois cylindres turbocompressé à une transmission intégrale sur une compacte de série, et la Circuit Edition pousse cette formule à son maximum.

Une résine scellée qui souligne les éléments carbone

Le rouge Supersonic Red met en valeur le toit en carbone apparent et les élargisseurs d'ailes qui distinguent visuellement la Circuit Edition des versions plus sobres de la GR Corolla. La résine scellée d'Otto, sans parties ouvrantes, permet des lignes de carrosserie particulièrement précises autour de la prise d'air centrale, l'un des éléments les plus reconnaissables du modèle. Les jantes forgées, plus légères que celles de série, sont reprises avec un dessin fidèle à l'original. Ce niveau de précision convient bien à une compacte dont l'intérêt réside justement dans des détails aérodynamiques inhabituels sur ce segment.

Une place à part parmi les hot hatches actuelles

La GR Corolla se distingue par sa transmission intégrale, rare sur ce segment habituellement dominé par la traction avant. Pour un collectionneur, cette Circuit Edition complète une vitrine consacrée aux compactes sportives japonaises récentes, en illustrant l'approche technique différente que Toyota a choisie face à ses concurrents européens.

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