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Mercedes Unimog 1300 L TLF 8/18 FF Oberammergau Minichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes Unimog 1300 L TLF 8/18 FF Oberammergau Minichamps 1:43 439033071 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e le Mercedes Unimog 1300L TLF 8/18, camion-citerne diecast à carrosserie scellée aux couleurs de la Freiwillige Feuerwehr d'Oberammergau. Le châssis tout-terrain de l'Unimog, conçu pour franchir tous les obstacles, a naturellement trouvé sa place chez les pompiers volontaires allemands dès les années 1970.
Mercedes Unimog 1300 L TLF 8/18 FF Oberammergau Minichamps 1:43
Prix actuel : 170,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 10,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
439033071
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes Unimog 1300 L TLF 8/18 FF Oberammergau Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43e le Mercedes Unimog 1300L TLF 8/18, camion-citerne diecast en zamak à carrosserie scellée, aux couleurs de la Freiwillige Feuerwehr d'Oberammergau. Le châssis tout-terrain de l'Unimog, conçu à l'origine pour l'agriculture, a naturellement trouvé sa place chez les pompiers volontaires allemands dès les années 1970.

L'Unimog n'a jamais été pensé pour les pompiers, mais son châssis tout-terrain en a fait un candidat naturel. Ce TLF 8/18 aux couleurs d'Oberammergau, petite ville bavaroise connue pour son théâtre de la Passion, documente ce détournement réussi vers un usage devenu courant dans toute l'Allemagne rurale.

Minichamps et la carrosserie utilitaire scellée

Zamak, citerne et équipement figés en une pièce

La citerne, l'échelle repliée et les coffres latéraux d'un camion de pompiers forment un ensemble de volumes que le zinc coulé sous pression restitue sans les jeux qu'introduirait un assemblage de pièces rapportées. La carrosserie reste scellée, un choix qui convient parfaitement à un véhicule utilitaire dont l'intérêt visuel se concentre sur les équipements extérieurs plutôt que sur une cabine à ouvrir. Cette construction en un seul bloc garantit un alignement propre entre la cabine avancée typique de l'Unimog et la citerne montée à l'arrière.

Rouge Feuerwehr et blason d'Oberammergau

Le rouge caractéristique des services d'incendie allemands est appliqué de façon homogène sur l'ensemble de la carrosserie, sans variation de teinte entre la cabine et la citerne, un défi de fabrication sur un véhicule aux volumes aussi différents. Le blason de la Freiwillige Feuerwehr d'Oberammergau est tampographié avec une netteté qui reste lisible malgré sa petite taille, tout comme les bandes réfléchissantes et le numéro d'identification du véhicule. Les gyrophares et les projecteurs additionnels complètent une silhouette immédiatement reconnaissable pour qui s'intéresse aux véhicules de service.

L'Unimog, tout-terrain devenu outil des pompiers

Un châssis conçu pour tous les terrains

Mercedes-Benz a développé l'Unimog après-guerre comme un tracteur universel capable de franchir des terrains que les tracteurs agricoles classiques ne pouvaient pas aborder, avec une garde au sol élevée et des essieux étudiés pour l'articulation. Cette polyvalence mécanique, pensée d'abord pour l'agriculture et les travaux forestiers, a rapidement intéressé les services publics, qui ont vu dans ce châssis un outil capable d'accéder à des zones difficiles pour un camion de pompiers classique.

Le TLF 8/18, un fourgon-citerne de proximité

La désignation TLF 8/18 indique un fourgon-citerne de capacité modeste, dimensionné pour une intervention rapide plutôt que pour un incendie de grande ampleur, un format adapté aux petites communes rurales comme Oberammergau. Ces véhicules équipaient typiquement les corps de pompiers volontaires allemands, une organisation qui repose largement sur l'engagement local plutôt que sur des casernes professionnelles centralisées.

Une pièce de niche pour collection de service

Ce type de sujet occupe une place particulière dans une collection Mercedes, aux côtés de véhicules utilitaires ou militaires plutôt que des berlines et coupés plus attendus. Le format 1/43 permet d'aligner plusieurs véhicules de service sans l'encombrement qu'imposerait un modèle plus grand, un vrai atout pour les collections thématiques consacrées aux flottes techniques. Un achat pour qui apprécie l'aspect fonctionnel de l'automobile autant que son aspect sportif ou prestigieux.

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