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Oldsmobile Cutlass SX Blanc ERTL 1:18

Tirage épuisé
Oldsmobile Cutlass SX Blanc ERTL 1:18 33775 Métal Moulé
1 / 8
Cette Oldsmobile Cutlass SX blanche de 1970 au 1/18e, produite par ERTL en diecast, reproduit la variante performante d'un des modèles les plus vendus du catalogue Oldsmobile. Capot musclé, teinte blanche nette, silhouette coupé intermédiaire : une pièce solide pour collection de muscle cars.
Oldsmobile Cutlass SX Blanc ERTL 1:18
Prix actuel : 119,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Oldsmobile
Fabricant de modèles
ERTL
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
33775
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Oldsmobile Cutlass SX Blanc ERTL 1:18

TL;DR: : Cette Oldsmobile Cutlass SX blanche de 1970 au 1/18e signée ERTL reproduit en diecast la variante performante d'un des modèles les plus vendus du catalogue Oldsmobile, au format intermédiaire prisé à l'époque. Capot musclé, silhouette coupé : une pièce solide pour collection de muscle cars.

La Cutlass reste moins citée que la GTO ou la Chevelle, mais elle comptait pourtant parmi les modèles intermédiaires les plus populaires de son époque.

Un diecast fidèle à un best-seller discret

ERTL restitue le capot légèrement musclé et les lignes tendues de la Cutlass SX, une carrosserie intermédiaire qui partageait des bases communes avec d'autres modèles du groupe General Motors de l'époque. Le corps en zamak apporte le poids attendu d'un diecast, et les portières s'ouvrent selon les standards habituels de la gamme. La teinte blanche, sobre, met en valeur les lignes de la carrosserie sans distraire l'œil par des contrastes trop marqués. L'intérieur reste simplifié, cohérent avec le positionnement tarifaire du modèle. C'est une exécution qui rend bien justice à ce modèle populaire mais aujourd'hui moins mis en avant que ses cousines Chevrolet ou Pontiac de la même plateforme.

La Cutlass, un best-seller au sein du groupe General Motors

Au tournant des années 1970, la Cutlass comptait parmi les modèles intermédiaires les plus vendus aux États-Unis, partageant une architecture commune avec la Chevelle et la GTO tout en conservant une identité propre chez Oldsmobile. La version SX, plus performante, répondait à une clientèle cherchant un supplément de caractère sur cette base populaire. Dans une collection de muscle cars, elle complète utilement les modèles plus connus de la même plateforme, en apportant la perspective souvent négligée d'Oldsmobile.

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