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Peugeot 206 S16 Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Peugeot 206 S16 Rouge Otto 1:18 OT1039 Résine
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La Peugeot 206 S16 rouge de 1999 revit au 1:18 chez Otto Mobile en résine à tirage limité. La carrosserie figée en une pièce restitue les jantes spécifiques et les bas de caisse profilés propres à cette version sportive. Une pièce nostalgique pour les collectionneurs français attachés à cette génération de hot hatch.
Peugeot 206 S16 Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1039
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Peugeot 206 S16 Rouge Otto 1:18

TL;DR: Cette Peugeot 206 S16 rouge de 1999, signée Otto Mobile, est un modèle résine au 1:18, carrosserie figée en une pièce. Elle reproduit la version sportive d'une citadine qui a marqué une génération de conducteurs français.

La 206 a connu un succès commercial considérable en France durant les années 1990 et 2000, et sa version S16 a représenté l'accès le plus abordable à une conduite sportive pour de nombreux jeunes conducteurs de l'époque.

Une résine fidèle à une citadine populaire

La résine coulée permet à Otto Mobile de tenir des jointures fines sur les bas de caisse profilés et le bouclier avant spécifique à cette version S16, des détails qui distinguent la sportive de la 206 de série la plus courante. La carrosserie est figée en une seule pièce, ce qui garantit une ligne de toit et de caisse continue, sans rupture disgracieuse au niveau des ouvrants. La teinte rouge, appliquée en finition d'usine, met en valeur les jantes alliage spécifiques et l'aileron discret propre à cette déclinaison sportive. La fidélité de la reproduction rend hommage à une citadine que beaucoup de Français ont connue dans leur jeunesse.

Une pièce nostalgique pour une collection française

Cette 206 S16 s'adresse particulièrement aux collectionneurs français nostalgiques de cette génération de hot hatch populaire, un segment où le lien affectif prime souvent sur la rareté technique. Elle trouve sa place aux côtés d'autres citadines sportives françaises des années 1990 et 2000, dans une vitrine consacrée au patrimoine automobile populaire plutôt qu'aux seules icônes de compétition. Le tirage limité en résine convient à ce type de sujet, moins couru que les modèles de course mais tout aussi attachant.

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