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Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Noir Bleu Otto 1:18

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Noir Bleu Otto 1:18 OT469 Résine
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La Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport noir et bleu de 2022 prend vie au 1:18 chez Otto, manufacture française spécialiste de la résine scellée. Une version course exclusivement destinée au circuit, reproduite avec la précision de traits que permet ce matériau, sans ouvertures fonctionnelles mais avec des lignes de carrosserie tendues fidèles à l'originale.
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Noir Bleu Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
4 pièces restantes
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT469
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Noir Bleu Otto 1:18

TL;DR: La Otto Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport noir et bleu au 1:18 reproduit en résine scellée la version circuit exclusive de 2022, dérivée du six cylindres à plat du GT3. Pas d'ouvertures fonctionnelles, mais des lignes aérodynamiques nettes fidèles à la voiture de course.

La GT4 RS Clubsport n'a jamais roulé sur route ouverte : conçue exclusivement pour le circuit, elle porte l'aileron et les kits aérodynamiques d'une vraie voiture de course, et Otto en fait un sujet naturel pour la résine.

La précision de la résine française Otto

Otto est une manufacture française spécialisée dans la résine scellée, un choix qui sert particulièrement bien un sujet comme la Clubsport : les courbes aérodynamiques du becquet arrière et des extensions de bas de caisse ressortent avec des arêtes plus nettes qu'un diecast ne pourrait offrir avec ses tolérances de charnières. La teinte noire et bleue est appliquée avec une profondeur qui révèle les nuances métallisées sous un éclairage direct, et les stickers de course sont imprimés avec une précision typique du tirage en petite série. La contrepartie reste la même que pour toute résine : aucune portière ni capot ouvrant, la voiture se contemple plutôt qu'elle ne se manipule.

La GT4 RS Clubsport, un six cylindres à plat de compétition

Dérivée mécaniquement du 911 GT3, la GT4 RS Clubsport embarque le même six cylindres à plat atmosphérique monté à l'arrière du châssis Cayman, une configuration prisée par les pilotes clients pour sa réponse moteur. Réservée au circuit, elle n'a jamais existé en version routière homologuée, ce qui renforce son caractère de pièce de niche pour les amateurs de Porsche de course.

Sur une étagère consacrée aux Porsche de circuit récentes, cette Clubsport apporte une silhouette compacte et agressive, complémentaire des GT3 Cup ou GT4 America qui partagent la même filiation moteur.

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