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Porsche 911 2.0 E Orange Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 2.0 E Orange Norev 1:18 187628 Métal Moulé
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Norev décline la Porsche 911 2.0 E de 1970 au 1/18e en diecast orange. La carrosserie fixe souligne les lignes fines de la première génération dite « longhood », sans ouverture de porte ni de capot. Une pièce fidèle pour amateurs de 911 historique.
Porsche 911 2.0 E Orange Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187628
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 2.0 E Orange Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Porsche 911 2.0 E de 1970 en diecast orange, à carrosserie fixe. Cette première génération, dite « longhood », profite de lignes continues sans ouverture, fidèles à la silhouette originale des 911 des années 1970.

Les premières 911 se distinguent par des pare-chocs fins et des proportions plus légères que les générations ultérieures, et cette version orange en assume pleinement l'esprit d'époque.

Une carrosserie fixe fidèle aux lignes originelles

Le diecast zamak apporte à cette 911 un poids rassurant, sensible dès la première prise en main, bien différent des reproductions en plastique léger. La carrosserie reste un bloc unique, sans porte ni capot mobile, ce qui permet à Norev de conserver des jonctions continues sur des pare-chocs fins et une ligne de toit basse, propres à cette première génération. La teinte orange, typique des années 1970, tranche agréablement avec les couleurs plus neutres souvent associées aux 911 modernes. Les tolérances restent celles d'un diecast de milieu de gamme, sans la finesse d'une résine haut de gamme mais suffisantes pour restituer fidèlement la silhouette.

Une 911 originelle dans une chronologie Porsche

La 911 2.0 E appartient à la première génération du modèle, celle qui a posé les bases de la silhouette encore reconnaissable aujourd'hui, avant les évolutions de carrosserie des décennies suivantes. Pour une vitrine organisée chronologiquement, elle constitue le point de départ logique avant la 930 Turbo ou la 964. Son gabarit compact au 1/18e s'intègre facilement, et son prix reste plus abordable que les rééditions en résine limitée consacrées au même modèle. Une pièce de référence pour qui veut retracer l'évolution complète de la 911.

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