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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rouge Kess 1:18

Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rouge Kess 1:18 KE18005C Résine
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Kess propose une version rouge de la Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 au 1/18e, complémentaire de la teinte argent du même fabricant. Cette résine petite série met en avant la préparation française des Frères Alméras, un sujet quasiment absent des grandes gammes généralistes.
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rouge Kess 1:18
Prix actuel : 199.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Kess
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
KE18005C
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rouge Kess 1:18

TL;DR: : Kess propose cette Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 rouge au 1/18e en résine petite série, en complément de la teinte argent du même catalogue. La préparation française des Frères Alméras reste un sujet rare, presque absent des gammes généralistes de miniatures Porsche.

Le rouge change radicalement la lecture des extensions de carrosserie Almeras, plus agressives visuellement que sur la version argent du même modèle.

La résine Kess sous une teinte plus affirmée

Sous une carrosserie rouge, les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière de la préparation Almeras ressortent avec plus de contraste qu'en gris argent, un effet que la résine scellée de Kess restitue avec des jointures nettes, sans les jeux qu'un die-cast articulé pourrait laisser apparaître. Comme sur la version argent, ni le capot ni les portières ne s'ouvrent, la pièce misant sur la précision des lignes de carrosserie plutôt que sur l'accessibilité mécanique. Ce choix reste cohérent pour un sujet aussi ciblé, où l'intérêt du collectionneur porte avant tout sur la reconnaissance de la préparation.

Alméras et la diversité des teintes de préparation

Les Frères Alméras proposaient leurs préparations biturbo dans plusieurs teintes selon les commandes clients, une pratique courante chez les préparateurs indépendants des années 1990. Posséder les deux versions Kess, argent et rouge, permet de restituer cette diversité de finition d'un même kit technique, plutôt que de se limiter à une seule teinte représentative.

Pour un collectionneur qui bâtit une ligne consacrée au tuning Porsche francophone, cette version rouge complète logiquement l'argent déjà proposée, formant un duo cohérent sur une même préparation.

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