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Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18
Prix actuel : 170.00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 24-26.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
151118902
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 R #2 Prospeed Competition B. Heylen / P. Lappalainen FIA GT3 2011 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 997 GT3 R #2 de Prospeed Competition au 1:18 par Minichamps reproduit en diecast la voiture engagée en championnat FIA GT3 en 2011, pilotée par B. Heylen et P. Lappalainen. Kit carrosserie élargi, livrée de course fidèle : une pièce solide pour toute collection GT3.

Le programme de course client de Porsche, formalisé autour de la 997 GT3 R, a fourni aux écuries privées comme Prospeed Competition un châssis compétitif directement issu du développement usine.

Le diecast Minichamps face à un châssis de course client

La 997 GT3 R se distingue de la version routière par un châssis abaissé, un aileron réglable et des ailes élargies pour accueillir des voies plus larges, des éléments que Minichamps reproduit sans les lisser artificiellement. La livrée #2 de Prospeed, avec ses zones de sponsoring nettement délimitées, est appliquée avec une précision qui respecte les angles vifs de la carrosserie de compétition. Les jantes de course et les prises d'air additionnelles à l'arrière complètent une silhouette qui n'a plus grand-chose de commun avec une 911 de série, un décalage que ce diecast rend fidèlement.

Prospeed Competition en championnat FIA GT3 2011

Les écuries privées comme Prospeed Competition ont constitué l'ossature du championnat FIA GT3 au tournant des années 2010, un plateau où Porsche s'imposait déjà comme un choix technique fiable pour les équipes indépendantes. Cette #2 documente une saison précise de cet engagement.

Dans une collection consacrée au GT3 européen, cette Porsche complète utilement un plateau de la saison 2011.

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