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Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Bburago 1:18

Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Bburago 1:18
Prix actuel : 62.00 
Dernière pièce
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
18-11036
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Bburago 1:18

TL;DR: La Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Bburago au 1/18 reproduit en diecast blanc la version circuit ultime de la 997, produite en série limitée en 2011 avec le plus gros moteur atmosphérique jamais monté sur une 911. Bburago restitue le becquet imposant et les bandes de course. Une pièce accessible pour collection Porsche orientée piste.

La GT3 RS 4.0 a marqué la fin de la génération 997 comme son sommet mécanique, avec un six cylindres à plat porté à quatre litres, une rareté qui a fait grimper sa cote sur le marché de l'occasion.

Une diecast d'entrée pour une version circuit exigeante

Bburago traite cette GT3 RS avec le becquet fixe surdimensionné qui distingue la version des autres 911 de la même génération, un élément visuel qui reste le premier repère de reconnaissance même pour un non-initié. Les bandes de course, présentes en option sur l'originale, apportent un contraste graphique que Bburago reproduit avec une précision correcte pour ce niveau de gamme. Les jantes, plus larges à l'arrière qu'à l'avant sur l'originale, sont bien différenciées sur ce modèle. Les portes s'ouvrent sur des charnières simples, et l'habitacle reste sobre, loin de la fibre de carbone visible de la voiture réelle, un compromis logique pour un diecast accessible.

La GT3 RS 4.0 dans une collection Porsche orientée piste

Cette réplique permet d'aborder l'univers des Porsche de circuit sans le budget d'une résine dédiée, un point d'entrée logique avant d'envisager des versions plus poussées d'autres fabricants. Placée aux côtés d'autres 911 de compétition, elle raconte la lignée des GT3 RS, dont chaque génération repousse un peu plus loin la limite entre voiture homologuée et machine de piste.

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