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Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18 107706879 Résine
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Réplique en résine Minichamps au 1/18e de la Porsche 911 S #79, engagée par le Racing Team AAW aux 1000km du Nürburgring 1971 avec Frohlich et Toivonen. Cette 911 d'endurance, engagée sur l'un des circuits les plus redoutés d'Europe, complète une collection de GT historique.
Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
107706879
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps propose au 1/18e, en résine, la Porsche 911 S Racing Team AAW #79 aux 1000km du Nürburgring 1971, pilotée par Frohlich et Toivonen. Carrosserie course fidèlement rendue : une pièce qui documente les 911 privées engagées sur l'un des tracés les plus redoutés d'Europe.

Le Nürburgring, avec ses vingt kilomètres de virages, exigeait des voitures d'endurance une fiabilité mécanique que la 911 avait déjà commencé à démontrer au début des années 1970.

Une 911 d'endurance sobrement préparée

Contrairement aux carrosseries Groupe B largement évasées, cette 911 S conserve des ailes proches de la version de série, avec simplement des jantes plus larges et quelques renforts discrets, un traitement typique des voitures privées engagées en endurance au début des années 1970. Minichamps restitue en résine cette sobriété avec des jointures fines et des décors sponsors limités, cohérents avec l'esthétique plus discrète des engagements privés par rapport aux écuries officielles. Le numéro 79 reste bien visible sur les portières et le capot avant, seul élément vraiment distinctif de cette carrosserie par ailleurs proche de la route.

Une pièce pour l'histoire méconnue de la 911

Face aux 911 officielles engagées au Mans à la même époque, cette 911 S du Racing Team AAW documente le versant privé de l'endurance des années 1970, souvent moins connu que les engagements d'usine mais tout aussi révélateur de la popularité précoce de la 911 en compétition.

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