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Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18
Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18
Tirage épuisé
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Diecast IXO au 1/18 de la Porsche 911 SC Groupe 4, voiture de service du Rallye Monte-Carlo 1980. Une livrée rare pour toute vitrine consacrée au rallye historique français.
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Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18
Prix actuel :64,00 €
Épuisé
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À propos du Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18
TL;DR: : cette Porsche 911 SC Groupe 4 au 1/18 par IXO reproduit une voiture de service du Rallye Monte-Carlo 1980, livrée rare distincte des voitures officiellement classées. Diecast fidèle à la carrosserie élargie du Groupe 4, pièce recherchée pour une vitrine consacrée au rallye historique.
Le Rallye Monte-Carlo occupe une place particulière dans le cœur des collectionneurs français, et les voitures de service qui ouvrent la route avant les concurrents constituent un sujet de niche apprécié des connaisseurs.
Le diecast IXO d'une voiture de service rare
IXO s'est construit une expertise reconnue sur les sujets de rallye, un savoir-faire qui se retrouve dans la précision de cette 911 SC en configuration Groupe 4 : ailes élargies, phares additionnels sur la calandre avant et livrée spécifique aux véhicules d'organisation plutôt qu'aux voitures officiellement engagées en course. Cette distinction entre voiture concurrente et voiture de service reste un sujet moins traité par les fabricants généralistes, ce qui donne à ce modèle un intérêt particulier pour les collectionneurs spécialisés en rallye. Les jeux de carrosserie et le niveau de détail restent cohérents avec les standards attendus sur un diecast de ce segment, avec une attention portée à la lisibilité des phares additionnels et des inscriptions spécifiques.
Le Rallye Monte-Carlo et le rôle des voitures de service
Le Rallye Monte-Carlo, l'une des épreuves les plus prestigieuses du calendrier mondial, mobilise autour de ses concurrents officiels tout un dispositif de voitures d'ouverture et de service, souvent pilotées par des équipages expérimentés mais restées dans l'ombre des voitures classées. La Porsche 911 SC Groupe 4, robuste et fiable, s'est prêtée naturellement à ce rôle au début des années 1980.
Pour une vitrine consacrée au Rallye Monte-Carlo ou au rallye historique français, cette voiture de service apporte une pièce de niche qui complète intelligemment les voitures officiellement engagées.
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