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Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18 153836601 Métal Moulé
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Cette Porsche 956K #1 au 1/18e signée Minichamps reproduit le prototype de Bob Wollek engagé par Joest Racing, vainqueur à Zolder en 1983. Carrosserie diecast, livrée du team privé qui a marqué les débuts du Groupe C. Une pièce de référence pour les passionnés de l'endurance des années 1980, période où Porsche dominait la catégorie prototype.
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18
Prix actuel : 86.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
153836601
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

TL;DR:  : Minichamps reproduit au 1/18e la Porsche 956K #1 de Bob Wollek, engagée par Joest Racing et victorieuse à Zolder en 1983. Modèle diecast, livrée d'un team privé emblématique du Groupe C, pièce marquante pour toute collection consacrée aux prototypes d'endurance des années 1980.

Zolder, 1983 : sur ce circuit belge exigeant, la 956K de Joest Racing s'impose face à une concurrence portée par les usines, preuve que les équipes privées pouvaient rivaliser au sommet du Groupe C.

Joest Racing et la 956K, l'endurance privée au meilleur niveau

Le Groupe C, introduit au début des années 1980, impose des contraintes de consommation plutôt que de cylindrée, un règlement qui pousse les constructeurs vers des prototypes aussi rapides qu'économes. La Porsche 956 s'impose rapidement comme la référence de la catégorie, et Joest Racing figure parmi les équipes privées les mieux organisées pour l'exploiter face aux structures officielles. Bob Wollek, pilote alsacien réputé pour sa régularité en endurance, incarne ce savoir-faire artisanal qui a permis à des écuries indépendantes de rivaliser avec les moyens des grands constructeurs. La victoire à Zolder illustre cette capacité des teams privés à tirer le meilleur d'un châssis déjà exceptionnel, dans une période où le Groupe C attirait les foules sur tous les circuits d'Europe.

La 956K de Minichamps, un diecast fidèle à l'ère du Groupe C

En diecast, ce prototype affiche un poids qui rend justice à la carrosserie basse et profilée caractéristique des Porsche d'endurance des années 1980. La livrée du team, avec ses teintes propres à Joest Racing, est reproduite avec une régularité qui met en valeur les lignes aérodynamiques tendues de la 956K. Le numéro 1 et les marquages de sponsors restent nets, sans décalage sur les surfaces courbes du capot avant. Minichamps couvre depuis longtemps les grandes heures du Groupe C, un segment technique où la précision des livrées d'époque compte autant que la fidélité des formes.

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