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Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 73,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
155836691
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: : Cette Porsche 956K Sachs #11 de John Fitzpatrick Racing, courue par D. Hobbs aux 200 Miles von Nürnberg 1983, est reproduite au 1/18e par Minichamps en diecast à corps fixe. Elle illustre la vitalité des écuries privées face aux structures d'usine en groupe C.

John Fitzpatrick Racing comptait parmi les écuries clientes les plus actives de la Porsche 956, capables de rivaliser avec l'usine sur certaines manches du championnat.

Construction diecast et livrée Sachs

Le corps en zamak apporte à cette 956K un poids net, la marque du diecast face aux modèles en plastique léger. Sans ouverture, la carrosserie fixe permet de conserver des jeux resserrés sur les surfaces tendues de l'aérodynamique groupe C, notamment autour des ailerons et des entrées d'air latérales. La livrée orange et bleue du sponsor Sachs, très reconnaissable sur le plateau des années 1983, est reproduite avec des tampographies nettes qui résistent bien à l'examen sous une lumière directe.

Le groupe C client et les 200 Miles von Nürnberg

Les 200 Miles von Nürnberg faisaient partie du calendrier européen de sport-prototypes où les écuries clientes Porsche, comme John Fitzpatrick Racing, disputaient une part importante des points, la 956 étant vendue à plusieurs équipes privées dès 1983. David Hobbs, pilote britannique expérimenté en endurance comme en monoplace américaine, représente bien ce profil de pilote confirmé engagé sur des programmes privés à cette époque.

Dans une collection consacrée aux écuries clientes du groupe C, cette 956K Sachs trouve sa place à côté d'autres livrées privées Porsche de la même saison, un ensemble qui souligne la profondeur du plateau derrière les équipes d'usine.

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