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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18

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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18 187654 Métal Moulé
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Norev reproduit au 1/18e la Porsche Taycan Turbo S en Slate Grey Neo, premiere Porsche entierement electrique de serie. Portes, capot avant et coffre s'ouvrent sur cette diecast en zamak, avec habitacle et compartiment de rangement avant a la place du moteur thermique. Une piece qui marque un tournant technique dans la gamme Porsche.
Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18
Prix habituel : 110.00 € Prix actuel : 104.50 € -5%

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Places disponibles
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187654
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Porsche Taycan Turbo S en Slate Grey Neo, premiere Porsche de serie entierement electrique. La diecast en zamak s'ouvre, portes, capot avant et coffre, sur l'habitacle et le compartiment de rangement avant. Une piece qui documente le tournant electrique de la marque de Stuttgart.

Presente en 2019, la Taycan a marque une rupture historique pour Porsche : la premiere fois qu'un modele de la marque a renonce totalement au moteur thermique. La version Turbo S, la plus puissante de la gamme, conserve pourtant les reflexes de conduite associes au nom Porsche, ce qui a surpris une partie du public au lancement du modele.

La Taycan, premiere Porsche electrique de serie

Une rupture technique assumee

Le passage a la propulsion electrique a change radicalement l'architecture de la voiture, avec un compartiment avant liberé du moteur thermique et transforme en espace de rangement, une premiere pour la marque. La silhouette en revanche reste tres reconnaissable, avec une ligne de toit fuyante proche de celle des Panamera, un choix stylistique qui rattache visuellement la Taycan a l'heritage Porsche malgre sa mecanique totalement inedite.

Slate Grey Neo, une teinte contemporaine

Cette teinte grise a effet metallique s'inscrit dans un registre de couleurs plus contemporain que le nuancier traditionnel des 911, une orientation coherente avec le positionnement technologique de la Taycan. Sur zamak, l'effet metallique reste homogene le long de la ligne de toit fuyante, un exercice de peinture qui demande une application reguliere sur une surface tres etiree.

Une diecast qui s'ouvre sur une mecanique inedite

Portes, capot avant et coffre accessibles

Cette reproduction s'ouvre sur ses portes, son capot avant et son coffre arriere, revelant un habitacle contemporain et, a l'avant, un espace de rangement a la place du bloc moteur habituel sur une Porsche thermique. Ce detail merite d'etre souligne : c'est l'un des rares modeles du catalogue ou l'ouverture du capot avant ne devoile pas un moteur.

Le zamak pour une carrosserie fuyante

La ligne de toit tres inclinee de la Taycan, proche de celle d'un coupe quatre portes, demande une rigidite de construction que le zinc-aluminium apporte naturellement sur une carrosserie aussi longue. Cette base metallique garantit des jonctions nettes entre le toit et les montants de porte, une zone particulierement exposee sur ce type de silhouette.

Cette Taycan dans une collection Porsche

Face aux 911 thermiques du meme catalogue Norev, cette Taycan Turbo S raconte une autre facette de la marque, celle d'un constructeur qui applique ses codes de conduite a une mecanique totalement nouvelle. Au 1/18e, la voiture mesure environ vingt-quatre centimetres, un format proche de celui des 911 malgre une carrosserie quatre portes plus longue. Pour un collectionneur qui suit l'evolution technique de Porsche, cette Taycan complete utilement une collection centree sur les moteurs a combustion.

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