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Red Bull Racing RB1 V. Liuzzi Test Driver F1 2005 Minichamps 1:43

Red Bull Racing RB1 V. Liuzzi Test Driver F1 2005 Minichamps 1:43 400050115 Métal Moulé
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Diecast Minichamps au 1:43 de la Red Bull Racing RB1, pilote d'essais Vitantonio Liuzzi, saison 2005. Un témoin discret des débuts de l'écurie autrichienne en Formule 1.
Red Bull Racing RB1 V. Liuzzi Test Driver F1 2005 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Red Bull Racing
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400050115
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Red Bull Racing RB1 V. Liuzzi Test Driver F1 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Red Bull Racing RB1 en diecast Minichamps au 1:43 rappelle la saison de débuts de l'écurie en Formule 1 en 2005, avec Vitantonio Liuzzi comme pilote d'essais. Livrée d'époque, format compact pour une collection de monoplaces récentes.

2005 fut la première saison de Red Bull Racing en Formule 1, née de la reprise de l'ancienne écurie Jaguar, et cette RB1 en garde la trace visuelle avant que l'équipe ne devienne l'une des références du plateau.

Une monoplace de transition reproduite avec soin

Le rôle de pilote d'essais confié à Liuzzi cette année-là fait de cette version une pièce un peu à part, différente des livrées de course habituelles associées aux titulaires du volant. Minichamps reprend la livrée bleue et argentée typique des débuts de Red Bull, avec des marquages sponsors propres à cette période, sur une carrosserie métallique compacte qui ne cherche pas à multiplier les ouvrants sur une monoplace. Le châssis en métal donne à ce petit modèle une tenue en main plus ferme qu'un équivalent en plastique.

Un jalon pour qui suit l'histoire de Red Bull en F1

Pour un collectionneur intéressé par la progression de Red Bull Racing depuis ses débuts jusqu'à ses années de titres, cette RB1 constitue un point de départ logique. Placée en tête d'une ligne chronologique de monoplaces de l'écurie, elle donne un sens historique à l'ensemble plutôt qu'une simple accumulation de livrées. À ce format, elle reste avant tout une pièce de contexte plutôt qu'une vedette de vitrine.

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