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Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18
Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18
Tirage épuisé
1/6
La Subaru Legacy RS #21 de Colin McRae et Derek Ringer a couru le RAC Rally 1991, avant les futures Impreza. IXO en propose une réplique diecast au 1/18e, carrosserie figée, pièce précieuse pour toute collection McRae ou Subaru historique.
À propos du Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduit au 1/18e la Subaru Legacy RS #21 de Colin McRae et Derek Ringer au RAC Rally 1991. Diecast à carrosserie figée, une berline moins connue précédant les Impreza qui feront la légende de Subaru en rallye.
Avant de devenir champion du monde avec Subaru sur Impreza en 1995, Colin McRae faisait ses classes sur la Legacy RS, une berline moins radicale mais qui posait déjà les bases de l'engagement Subaru en WRC.
Une diecast IXO fidèle à la préparation Legacy RS
Le zamak apporte à cette berline un poids convaincant qui traduit bien la robustesse du châssis, et la carrosserie reste figée, un choix qui met en valeur les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière discret typiques de la préparation Groupe A de l'époque. Les inscriptions sponsors et le numéro 21 se lisent avec netteté, un point d'attention particulier pour les collectionneurs qui suivent la carrière de McRae depuis ses débuts. Les jantes larges et les pneus type gravier restent cohérents avec les standards de préparation britannique, et la peinture bleue Subaru, moins connue que les livrées Impreza ultérieures, conserve une bonne tenue sous éclairage de vitrine.
Les débuts de McRae et la place de la Legacy dans l'histoire Subaru
Pour les collectionneurs suivant la carrière de Colin McRae, cette Legacy RS occupe une place particulière comme étape antérieure à la consécration mondiale sur Impreza, une pièce moins recherchée mais tout aussi significative pour reconstituer une chronologie complète. Le RAC Rally, épreuve britannique disputée sur le terrain domestique de McRae, ajoute une dimension symbolique à cette réplique. Le format 1/18e permet d'apprécier les détails de préparation Groupe A sans nécessiter un espace de vitrine excessif, une pièce à considérer pour toute collection consacrée à Subaru en compétition ou aux débuts de champions du monde du rallye.
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