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Tatra 87 Gris MCG 1:18

Tirage épuisé
Tatra 87 Gris MCG 1:18 MCG18068 Métal Moulé
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La Tatra 87 grise de 1937 revit en diecast 1:18 chez MCG. Berline tchécoslovaque à moteur V8 arrière et carrosserie aérodynamique dessinée sous l'influence de Hans Ledwinka, elle reste l'une des automobiles les plus techniquement audacieuses de l'entre-deux-guerres, un sujet rare que peu de collections occidentales possèdent.
Tatra 87 Gris MCG 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Tatra
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
MCG18068
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Tatra 87 Gris MCG 1:18

TL;DR: : Cette Tatra 87 grise de 1937 au 1:18 chez MCG reproduit une berline tchécoslovaque à moteur V8 arrière et carrosserie aérodynamique, l'une des conceptions les plus avancées de l'entre-deux-guerres. Aileron dorsal et ligne fuselée en font un sujet immédiatement reconnaissable, rare dans les collections occidentales.

Peu de berlines des années 1930 affichent un aileron dorsal et un moteur monté à l'arrière : la Tatra 87 restait, pour son époque, une conception radicalement en avance sur son temps.

Une aérodynamique pionnière restituée en diecast

MCG s'attaque à un sujet exigeant sur le plan de la silhouette : la Tatra 87 doit sa reconnaissance immédiate à sa poupe effilée surmontée d'un aileron dorsal et à son absence de calandre frontale classique, remplacée par une face lisse et arrondie. La caisse en zamak reste construite selon les codes accessibles du fabricant, mais la fidélité aux proportions générales, essentielle sur un sujet aussi particulier, semble avoir été traitée avec attention. C'est précisément ce type de sujet technique et visuellement singulier qui distingue le catalogue MCG des rééditions classiques que l'on retrouve chez la plupart des fabricants généralistes.

Tatra et l'ingénierie aérodynamique tchécoslovaque

Conçue sous la direction de l'ingénieur Hans Ledwinka, la Tatra 87 embarquait un moteur V8 refroidi par air monté en porte-à-faux arrière, une architecture rare qui influencera plus tard d'autres constructeurs européens travaillant sur des projets de voitures populaires aérodynamiques. Produite en Tchécoslovaquie à la fin des années 1930, elle témoigne d'une école d'ingénierie d'Europe centrale trop souvent éclipsée par les constructeurs allemands ou français de la même période.

Dans une collection consacrée aux innovations techniques de l'entre-deux-guerres, cette Tatra grise occupe une place que presque aucun autre fabricant ne propose.

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