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Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18

Nouveauté
Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18 18RMC269A Métal Moulé
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La Toyota GR Yaris Rally1 n°99 d'Oliver Solberg et Elliott Edmondson, vainqueurs du Rallye Monte-Carlo 2026, revit au 1/18e chez IXO. Fils de l'ancien champion du monde Petter Solberg, le jeune pilote signe ici une victoire sur l'épreuve la plus prestigieuse du calendrier, théâtre du mythique Col de Turini. La carrosserie scellée concentre tout le travail sur les lignes extérieures et les décors imprimés. Une pièce de choix pour les passionnés du Monte-Carlo.
Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18
Prix actuel : 64,00 €
5 pièces restantes
Livraison estimée : 27-28.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC269A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota GR Yaris Rally1 #99 O. Solberg / E. Edmondson Rally Monte Carlo Winner 2026 IXO 1:18

TL;DR: La Toyota GR Yaris Rally1 1:18 d'IXO reproduit la n°99 d'Oliver Solberg et Elliott Edmondson, vainqueurs du Rallye Monte-Carlo 2026. Carrosserie scellée en diecast, elle restitue la livrée Toyota Gazoo Racing de cette victoire sur l'épreuve d'ouverture la plus prestigieuse du Championnat du Monde.

Le Rallye Monte-Carlo occupe une place à part dans le calendrier mondial, entre routes de montagne givrées et ferveur populaire massée sur les lacets du Col de Turini. C'est sur ce terrain exigeant qu'Oliver Solberg, fils de l'ancien champion du monde Petter Solberg, s'impose avec Elliott Edmondson à ses côtés, au volant de la GR Yaris Rally1 numéro 99.

Le Monte-Carlo et la génération Rally1

Une épreuve mythique, un règlement technique moderne

Ouverture traditionnelle de la saison, le Rallye Monte-Carlo se dispute sur des routes de montagne aux conditions changeantes, parfois sèches en fond de vallée et verglacées en altitude, un défi unique dans le calendrier mondial. La GR Yaris Rally1 de Toyota, avec son architecture hybride introduite en 2022 et son kit aérodynamique massif, doit composer avec ces changements de surface tout en conservant l'appui nécessaire sur les longues lignes droites alpines qui mènent au légendaire Col de Turini.

Solberg, une victoire qui porte un nom

Oliver Solberg porte un nom qui pèse dans le monde du rallye, celui de son père Petter, champion du monde 2003 et figure populaire de la discipline. Le jeune pilote construit sa propre trajectoire à travers différents programmes, entre WRC2 et apparitions au plus haut niveau, et cette victoire au Monte-Carlo avec Elliott Edmondson marque une étape significative de sa progression. IXO restitue cette configuration avec le numéro 99, la livrée complète Toyota Gazoo Racing et les décors de cette saison 2026, une pièce qui documente un succès sur l'épreuve la plus suivie du calendrier.

Une carrosserie scellée pour une livrée montagne

Le diecast IXO et la tenue des couleurs Toyota

IXO construit cette GR Yaris en diecast zamak, un alliage de zinc dont la masse se ressent dès la sortie de l'emballage, gage de stabilité dans le temps. Cette densité favorise une bonne tenue de la peinture, un atout pour une livrée moderne où les dégradés et les logos de sponsors doivent rester nets sous l'éclairage d'une vitrine. Les projecteurs longue portée montés sur le capot, typiques des rallyes de nuit comme le Monte-Carlo, reçoivent une attention particulière dans leur restitution.

Pas d'ouverture, mais une précision extérieure assumée

Cette GR Yaris adopte une carrosserie scellée, sans portières, capot ni coffre ouvrants, un choix fréquent sur les modèles de rallye modernes à ce niveau de gamme. Ce parti pris concentre tout le travail sur l'extérieur : lignes de caisse continues, kit aérodynamique bien rapporté et jantes correctement proportionnées dans leurs passages de roue élargis. La qualité se juge à la précision des numéros de course, à la netteté des bandes et à la cohérence générale de la livrée, exactement comme on observerait la voiture réelle surgir des lacets du Turini dans la nuit.

Une victoire prestigieuse pour les collections de rallye

Dans une vitrine consacrée au Rallye Monte-Carlo, cette GR Yaris Rally1 trouve une place de choix aux côtés des Lancia et des Renault qui ont marqué l'épreuve dans les décennies passées, incarnant la continuité d'un rendez-vous suivi depuis des générations. À l'échelle 1/18, elle occupe une place compacte mais dense, le kit aérodynamique de ces voitures modernes donnant du relief à une étagère sans réclamer l'espace d'un coupé de route. Le segment IXO reste accessible, pensé pour une diffusion régulière plutôt qu'un tirage limité, un choix cohérent pour suivre la progression d'un jeune pilote au nom déjà familier. Pour les passionnés de l'épreuve monégasque, cette victoire de Solberg mérite sa place aux côtés des grands noms qui ont triomphé sur ces mêmes routes.

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