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Toyota GR Yaris WRC #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Tirage épuisé
Toyota GR Yaris WRC #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 18RMC229B Métal Moulé
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L'IXO Toyota GR Yaris WRC au 1:18 reproduit en diecast la voiture #33 d'Elfyn Evans et Scott Martin, engagée par Toyota Gazoo Racing au Rallye Monte-Carlo 2025. La livrée rouge et blanche de l'équipe japonaise est restituée avec les sponsors et l'aérodynamique Rally1 hybride. Une pièce complémentaire à la victoire du même équipage au Japon la même saison.
Toyota GR Yaris WRC #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Prix actuel : 65.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC229B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota GR Yaris WRC #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

TL;DR: L'IXO Toyota GR Yaris WRC au 1:18 reproduit en diecast la voiture #33 d'Elfyn Evans et Scott Martin, engagée par Toyota Gazoo Racing au Rallye Monte-Carlo 2025. Livrée rouge et blanche fidèle, aérodynamique Rally1 reproduite, une pièce complémentaire pour suivre l'équipage sur toute la saison.

IXO reproduit au 1:18 la Toyota GR Yaris WRC numéro 33 d'Elfyn Evans et Scott Martin, engagée par Toyota Gazoo Racing sur l'épreuve d'ouverture du championnat, le Rallye Monte-Carlo 2025.

Une livrée Rally1 identique pour toute la saison

La carrosserie rouge et blanche de Toyota Gazoo Racing reste globalement inchangée d'une manche à l'autre du championnat, seules les décorations spécifiques à certaines épreuves ou les projecteurs additionnels des étapes nocturnes venant modifier l'allure générale de la voiture. IXO reproduit ici la GR Yaris WRC numéro 33 dans sa configuration standard pour le Rallye Monte-Carlo, avec les ailes élargies et le becquet massif imposés par le règlement Rally1 hybride actuel. Le diecast conserve la tenue en main habituelle de la gamme rallye du fabricant, avec des jantes typées compétition et une application soignée des sponsors sur le capot et les portières. Cette régularité de livrée facilite la constitution d'une collection cohérente au fil des manches disputées par le même équipage.

Evans et Martin, une saison suivie manche après manche

Le Rallye Monte-Carlo ouvre traditionnellement la saison du championnat du monde des rallyes, une épreuve redoutée pour ses conditions changeantes entre neige de montagne et bitume sec dans la même spéciale. Elfyn Evans et Scott Martin y ont défendu les couleurs de Toyota Gazoo Racing avant de décrocher, plus tard dans l'année, une victoire marquante au Rallye du Japon. Posséder cette voiture de Monte-Carlo aux côtés de celle du Japon permet à un collectionneur de retracer la progression de l'équipage sur une saison complète plutôt que de se contenter d'une seule référence isolée, une logique de collection propre au suivi du championnat manche après manche.

C'est en assemblant plusieurs manches d'une même saison, plutôt qu'en misant sur une seule pièce, que ce type de miniature IXO prend tout son intérêt : chaque voiture raconte une étape d'un calendrier qui s'étend sur près d'une année, du Monte-Carlo hivernal aux terres du Japon.

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