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Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18

Tirage épuisé
Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18 MCG18614F Métal Moulé
1 / 6
MCG sculpte au 1/18 en diecast la Tyrrell P34 Elf #3 pilotée par Jody Scheckter, vainqueur du Grand Prix de Suède 1976. La carrosserie reste figée, sans ouvrant, ce qui met en avant le châssis unique à six roues de cette monoplace. Une pièce marquante de l'histoire de la Formule 1.
Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Tyrrell
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18614F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18

TL;DR: La Tyrrell P34 Elf #3 de Jody Scheckter, vainqueur du Grand Prix de Suède 1976, est reproduite en diecast au 1/18 par MCG. La carrosserie figée révèle le châssis à six roues, l'une des solutions les plus audacieuses de l'histoire de la Formule 1.

La P34 reste la seule monoplace à six roues à avoir remporté une course de Formule 1, un fait qui suffit à justifier sa place dans toute collection sérieuse.

Un diecast figé pour un châssis singulier

La carrosserie de ce modèle reste figée, sans ouvrant, ce qui concentre l'attention sur l'élément le plus remarquable de la P34 : ses quatre petites roues avant montées en tandem. L'alliage utilisé par MCG apporte une bonne stabilité à cette configuration inhabituelle, et les livrées Elf reproduites avec précision valorisent l'ensemble sous un éclairage direct. Les ailerons et les prises d'air complètent une silhouette entièrement lisible depuis l'extérieur du modèle.

Une victoire unique dans l'histoire de la discipline

Le succès de Jody Scheckter au Grand Prix de Suède 1976 reste l'unique victoire d'une monoplace à six roues en championnat du monde, un fait qui a marqué durablement l'histoire technique de la Formule 1. Dans une vitrine consacrée aux monoplaces des années 1970, cette Tyrrell apporte une singularité technique que peu d'autres modèles peuvent revendiquer. Son gabarit de monoplace reste compact au 1/18, facile à intégrer dans un alignement chronologique de la discipline.

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