10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Volkswagen Beetle Cabriolet Noir Crème Minichamps 1:18

Nouveauté
Volkswagen Beetle Cabriolet Noir Crème Minichamps 1:18 107054131 Résine
1 / 6
Minichamps reproduit au 1:18 la Coccinelle cabriolet Volkswagen de 1949, l'un des tout premiers cabriolets quatre places construits par le carrossier Karmann après la reprise d'après-guerre de la production. La résine, moulée en carrosserie fermée d'une seule pièce, capture les ailes bombées et la capote repliée avec une netteté que le diecast atteindrait plus difficilement. La bicolore noire et crème reste sobre mais soignée, pour une collection de classiques allemandes d'après-guerre.
Volkswagen Beetle Cabriolet Noir Crème Minichamps 1:18
Prix actuel : 132,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 30.09-02.10.2026
Livraison à partir de 10,50 € Colis suivi et assuré
10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
107054131
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Beetle Cabriolet Noir Crème Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/18 la Coccinelle cabriolet Volkswagen de 1949, en résine bicolore noire et crème, carrosserie fermée. Ce cabriolet quatre places, construit par le carrossier Karmann dès la reprise d'après-guerre de la production, incarne les tout premiers instants de l'histoire automobile allemande contemporaine.

1949 marque les débuts du cabriolet Coccinelle construit par Karmann, à peine quelques années après la reprise de la production sous administration civile allemande. Cette miniature en résine restitue cette silhouette bicolore noire et crème, sans doute la configuration la plus élégante des tout premiers cabriolets Volkswagen.

La Coccinelle cabriolet Minichamps au 1/18, résine 1949

Karmann et la naissance du cabriolet quatre places

Le carrossier Karmann, installé à Osnabrück, commence à produire le cabriolet quatre places de la Coccinelle en 1949, transformant une berline populaire, conçue avant-guerre, en une version découvrable pensée pour une clientèle plus aisée. Cette version cabriolet conserve la silhouette arrondie caractéristique du modèle, avec une capote en toile qui, une fois repliée, dégage entièrement l'habitacle. Minichamps reproduit cette configuration précoce en résine, un choix qui privilégie la finesse des ailes bombées et des passages de roue arrondis, deux zones où le moulage résine excelle particulièrement.

Une teinte bicolore fidèle à l'après-guerre

La combinaison noir et crème, appliquée sur la carrosserie et la sellerie, correspond aux teintes que Volkswagen proposait dès la reprise de la production automobile civile. Cette bicolore, plus subtile qu'un rouge ou un bleu vif, met en valeur les lignes galbées de la carrosserie sous une lumière de vitrine, sans jamais chercher l'effet spectaculaire. La capote, moulée dans une teinte crème assortie, distingue immédiatement cette version cabriolet des berlines Coccinelle plus communes dans les catalogues de miniatures. La carrosserie fermée, sans ouverture, permet à la résine de tenir des arêtes nettes sur les ailes et le capot avant, deux zones où le diecast montrerait plus facilement des lignes de démoulage. Sous un éclairage direct, le contraste entre le noir profond et le crème clair révèle un travail de peinture soigné, sans démarcation grossière entre les deux teintes.

Un témoin discret des débuts de l'automobile allemande d'après-guerre

Une production civile qui redémarre lentement

La reprise de la production Volkswagen après 1945 s'est faite progressivement, sous supervision britannique dans un premier temps, avant que l'usine de Wolfsburg ne retrouve une pleine autonomie industrielle au tournant des années 1950. Le cabriolet Karmann, apparu dès 1949, témoigne de cette normalisation retrouvée, à un moment où l'industrie automobile allemande cherchait encore à redéfinir son identité sur le marché civil.

Résine et petites sériesu00A0: ce que cela signifie ici

La résine convient particulièrement à une pièce ancienne comme celle-ci, produite en tirage limité et pensée pour un public de collectionneurs plutôt que pour une diffusion de masse. Le moulage capture les découpes fines de la carrosserie, notamment autour du pare-brise et des ailes avant, avec une précision que le diecast atteindrait plus difficilement sur un gabarit aussi arrondi. La contrepartie reste une carrosserie plus légère en main, un signe immédiat de la nature du matériau. Pour un collectionneur français, la Coccinelle occupe une place particulière dans la mémoire collective automobile, importée en nombre dès les années 1950. Cette version cabriolet, plus rare que la berline dans les catalogues de miniatures historiques, ajoute un intérêt de collection supplémentaire à une teinte déjà distinctive. Associer cette pièce à une berline Coccinelle de la même période permet de mesurer l'évolution des débouchés commerciaux d'un même modèle.

Une teinte bicolore élégante pour l'après-guerre

Un jalon dans l'histoire industrielle allemande

Ce cabriolet Coccinelle de 1949 documente un moment charnière de l'histoire automobile allemande, celui où une berline populaire d'avant-guerre devient, grâce à Karmann, un cabriolet quatre places recherché par une clientèle plus exigeante. Sa teinte bicolore noire et crème, sobre mais soignée, en fait une pièce qui complète naturellement une collection de classiques allemandes d'après-guerre, aux côtés de berlines et de coupés de la même décennie. La rareté de cette configuration cabriolet, face aux berlines plus courantes, justifie de la considérer comme une pièce de fond de collection plutôt que comme un simple complément. Un choix pertinent pour qui s'intéresse à l'histoire industrielle allemande de la reconstruction autant qu'à l'esthétique automobile des années 1940. Elle mérite une place de choix, associée à d'autres témoins de cette période de renaissance industrielle.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1/18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1/18, 1/43 et 1/12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
132,00 €
132,00 €
0