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Volkswagen Race Touareg Red Bull #310 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Volkswagen Race Touareg Red Bull #310 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 436055310 Métal Moulé
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Le Volkswagen Race Touareg #310 de Jutta Kleinschmidt et Fabrizia Pons revit au 1/43 chez Minichamps, carrosserie diecast scellée et livrée Red Bull fidèle au Dakar 2005. Kleinschmidt reste à ce jour la seule femme à avoir remporté le Dakar en général, un palmarès qui donne à cette miniature un relief particulier au-delà du simple exercice de reproduction.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #310 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
436055310
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Race Touareg Red Bull #310 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1/43 le Volkswagen Race Touareg #310 de Jutta Kleinschmidt et Fabrizia Pons au Dakar 2005. Carrosserie diecast scellée, livrée Red Bull complète. Kleinschmidt reste la seule femme à ce jour à avoir remporté le Dakar en général, avec Pons à la navigation.

Jutta Kleinschmidt a marqué l'histoire du Dakar en 2001, seule femme à ce jour à avoir remporté le classement général de l'épreuve, un exploit obtenu avec Fabrizia Pons à ses côtés à la navigation. Les deux pilotes retrouvent ici la même complicité au volant du Race Touareg, prototype diesel de Volkswagen engagé en 2005, quatre ans après leur victoire commune.

Minichamps et l'Équipage Kleinschmidt Pons sur le Touareg #310

Une Pilote au Palmarès Unique dans l'Histoire du Dakar

Jutta Kleinschmidt s'impose en 2001 au classement général du Dakar, une performance qui reste à ce jour unique dans l'histoire de l'épreuve pour une femme pilote. Fabrizia Pons occupe le siège de navigatrice à ses côtés lors de cette victoire, une association qui se poursuit au fil des saisons suivantes, y compris lors de l'engagement Volkswagen sur le Race Touareg en 2005. Cette continuité entre deux époques du Dakar, du tout-terrain essence des années 1990 aux prototypes diesel du milieu des années 2000, ajoute une dimension historique supplémentaire à cette miniature. Reproduire cet équipage précis, c'est donc reproduire une page particulière de l'histoire du rallye-raid, au-delà du simple prototype technique.

Le V10 TDI et la Livrée Red Bull du #310

Le Race Touareg s'appuie sur un moteur diesel V10 TDI, un choix technique alors peu répandu dans la discipline et qui préfigure la stratégie diesel que Volkswagen développera avec succès dans les années suivantes. Minichamps traduit cette architecture par une garde au sol élevée et un capot surélevé cohérent avec le volume du bloc moteur. La livrée Red Bull recouvre l'intégralité de la carrosserie, avec le numéro 310 appliqué sur portières et toit selon la charte graphique du prototype engagé cette saison.

Une Carrosserie Scellée pour une Livrée Chargée en Détails

Netteté des Liserés et Identification de l'Équipage

Sur une livrée aussi chargée en graphismes que celle du Race Touareg, la netteté des liserés Red Bull et la lisibilité du numéro de course deviennent les premiers critères d'évaluation d'une miniature réussie. Minichamps applique ces éléments par tampographie, sans bavure ni décalage visible, ce qui permet d'identifier immédiatement l'équipage Kleinschmidt et Pons sans consulter la documentation d'origine. Cette rigueur graphique compte davantage encore lorsque la pièce reproduit un équipage précis plutôt qu'une livrée générique.

Diecast, Poids et Tenue dans le Temps

Le diecast en zamak apporte à cette miniature un poids qui trahit immédiatement sa construction métallique, un indice rassurant pour une pièce appelée à rester exposée durablement en vitrine. Cette densité garantit également une bonne tenue de la peinture Red Bull dans le temps, sans jaunissement sous un éclairage direct ni jeu dans les jointures après plusieurs années. Face à une résine plus légère mais parfois plus fragile aux chocs, le zamak reste le choix cohérent pour une pièce de rallye-raid destinée à être manipulée.

Une Pièce Symbolique pour une Collection Dakar au Féminin

Cette version #310 prend une dimension particulière face aux autres livrées du Race Touareg engagées la même saison, car elle associe le prototype à l'un des équipages les plus marquants de l'histoire du Dakar plutôt qu'à un simple numéro de course. Au 1/43, elle se place naturellement aux côtés d'autres Race Touareg de la période, permettant une comparaison directe des équipages et des numéros au sein d'une même vitrine. Pour un collectionneur sensible à l'histoire du rallye-raid autant qu'à la précision de la miniature, cette pièce Minichamps documente un chapitre particulier du sport, celui d'une pilote qui a ouvert une voie encore peu suivie dans la discipline. Elle constitue aussi un point d'entrée intéressant pour qui souhaite explorer l'histoire du sport automobile féminin à travers la miniature, un angle de collection encore peu exploité.

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