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Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 Édition Concessionnaire 2005 Minichamps 1:43

Nouveauté
Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 Édition Concessionnaire 2005 Minichamps 1:43 7LO099400PD313 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e le Volkswagen Race Touareg Red Bull #313, SUV de compétition diecast à carrosserie scellée, distribué en édition concessionnaire. Né du programme Dakar de Volkswagen au milieu des années 2000, ce modèle porte la livrée Red Bull sans pilote désigné, une variante plus discrète que les versions attribuées à un équipage précis.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 Édition Concessionnaire 2005 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
7LO099400PD313
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 Édition Concessionnaire 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43e le Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 en édition concessionnaire, SUV de compétition diecast en zamak à carrosserie scellée. Né du programme Dakar de Volkswagen en 2005, ce modèle porte la livrée Red Bull sans pilote nommé, une variante de diffusion plutôt qu'une pièce de podium.

Toutes les Race Touareg ne portent pas le nom d'un équipage sur leur carrosserie. Celle-ci, diffusée en édition concessionnaire, raconte une autre histoire : celle d'un programme Volkswagen encore en construction, où la livrée Red Bull comptait parfois autant que le palmarès sportif du numéro 313 sur les pistes du Dakar.

Minichamps et l'édition concessionnaire du Race Touareg

Une coque zamak scellée aux couleurs Red Bull

Le zinc coulé sous pression donne à ce SUV de compétition un poids qui trahit sa nature diecast dès qu'on le sort de sa boîte, loin de la légèreté d'un jouet en plastique. La carrosserie reste scellée, un choix cohérent pour un véhicule de rallye-raid dont la robustesse prime sur les ouvertures décoratives. Les protections de bas de caisse, les grilles de calandre et le porte-roue de secours sont coulés dans la même pièce, ce qui garantit une régularité de finition que des éléments rapportés n'auraient pas toujours offerte.

Le numéro 313 sans équipage désigné

Cette variante se distingue par l'absence d'un nom de pilote sur la carrosserie, une caractéristique propre aux éditions concessionnaire distribuées par le réseau Volkswagen plutôt qu'aux versions liées à un équipage précis. Le numéro 313 et les couleurs Red Bull restent identiques à celles portées en compétition, mais la vocation de ce modèle est différente : il documente le programme dans son ensemble plutôt qu'une performance individuelle. Pour un collectionneur, cette nuance change la façon de la présenter sur l'étagère.

Le Race Touareg, réponse de Volkswagen au Dakar

Un SUV de compétition né pour le rallye-raid

Volkswagen a développé le Race Touareg au milieu des années 2000 pour affronter le Dakar, l'épreuve la plus exigeante du rallye-raid mondial. Contrairement à ce que son nom suggère, ce n'est pas un Touareg de série modifié, mais un véhicule de compétition construit sur mesure, avec une garde au sol et une suspension pensées pour des milliers de kilomètres de pistes africaines. Le programme s'inscrivait dans une stratégie de long terme pour la marque, bien avant les victoires générales que la Race Touareg allait décrocher plus tard dans la décennie.

2005, une campagne encore en construction

En 2005, le programme Dakar de Volkswagen restait à ses débuts, loin de la domination qu'il afficherait ensuite. Chaque édition, chaque livrée de cette période documente une étape de la montée en puissance du constructeur dans cette discipline. C'est cette valeur documentaire, plus que le résultat d'une course précise, qui donne son intérêt à une édition concessionnaire comme celle-ci.

Une pièce de diffusion pour collection Volkswagen

Sur une étagère consacrée aux SUV de rallye-raid, cette Race Touareg complète utilement une version attribuée à un équipage nommé, en offrant un point de comparaison sur la façon dont Volkswagen diffusait ses couleurs auprès du grand public. Le tarif de ce type d'édition reste généralement plus accessible qu'une version liée à un pilote reconnu, ce qui en fait une entrée raisonnable dans l'univers Dakar de la marque. Un choix pertinent pour qui commence une collection rallye-raid sans viser immédiatement les pièces les plus recherchées.

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