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Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18

Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18 143000 Métal Moulé
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Le Watson Roadster #8 de Pat Flaherty, vainqueur de l'Indianapolis 500 en 1956 pour John Zink Racing, se retrouve au 1/18e chez Carousel 1. Carrosserie diecast, silhouette de roadster classique fidèlement reproduite, pièce de référence pour toute collection Indy des années 1950.
Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18
Prix actuel : 123.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 25-27.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Watson
Fabricant de modèles
Carousel 1
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
143000
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18

TL;DR: Carousel 1 reproduit au 1/18e le Watson Roadster #8 de Pat Flaherty, vainqueur de l'Indianapolis 500 en 1956 pour l'écurie John Zink Racing. Carrosserie diecast, silhouette de roadster classique fidèlement restituée, pièce de référence pour toute collection consacrée à l'âge d'or de l'Indy 500.

Les années 1950 marquent l'apogée des roadsters à moteur latéral sur le célèbre ovale de l'Indianapolis Motor Speedway, une formule que Watson allait porter à son sommet.

Pat Flaherty et la victoire de 1956

Pat Flaherty remporte l'Indianapolis 500 en 1956 au volant d'un roadster construit par A. J. Watson pour le compte de l'écurie John Zink Racing, une victoire qui installe durablement la réputation du constructeur californien dans l'histoire de la course. Le moteur Offenhauser décalé sur le côté du châssis, signature de ces roadsters, permettait d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la tenue en courbe sur l'ovale, une innovation qui allait dominer l'Indy 500 pendant près d'une décennie.

Carousel 1, spécialiste reconnu des monoplaces américaines historiques, restitue au 1/18e la silhouette étroite et allongée du roadster, avec ses roues à rayons apparentes et son cockpit ouvert typique de l'époque. La livrée John Zink Racing, dans ses teintes caractéristiques, est appliquée avec soin, tandis que le châssis tubulaire et le moteur décalé restent visibles, des éléments essentiels à l'identité visuelle de ces monoplaces des années 1950.

Une pièce essentielle pour l'histoire de l'Indy 500

Ce Watson Roadster complète une collection consacrée aux vainqueurs historiques de l'Indianapolis 500, aux côtés d'autres roadsters de la même décennie. Une pièce de référence pour qui s'intéresse aux origines américaines de la course sur ovale, avant l'arrivée des monoplaces à moteur arrière.

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