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Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18 100910006 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/18e la Williams Renault FW14 n°6 de Riccardo Patrese, saison 1991, préambule direct à la domination de la FW14B. Ce diecast restitue le V10 Renault et la livrée bleu et blanc de l'écurie. Une pièce de référence pour toute collection consacrée aux monoplaces de transition du début des années 1990.
Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
100910006
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: La Williams Renault FW14 n°6 signée Minichamps reproduit au 1/18e la monoplace de Riccardo Patrese en 1991, animée par un V10 Renault. Diecast fidèle à la livrée de cette saison charnière, elle précède directement la FW14B et sa suspension active dominatrice de 1992.

La FW14 n'a jamais porté le titre mondial, contrairement à sa version B l'année suivante. Elle en pose pourtant toutes les bases, et cette réserve de puissance encore un peu brute fait tout son intérêt pour un collectionneur attentif.

La Williams Renault FW14 Minichamps, préambule à la domination

Un V10 Renault au sommet de sa forme

En 1991, le V10 Renault équipant la FW14 compte parmi les moteurs les plus performants de la grille, fruit de plusieurs saisons de développement continu chez le motoriste français. La monoplace, dessinée sous la direction d'Adrian Newey récemment arrivé chez Williams, adopte une caisse basse et effilée qui préfigure les lignes de la FW14B à suspension active. Sans encore disposer de cette électronique qui bouleversera la saison suivante, la FW14 reste redoutable sur un tour rapide, une base mécanique saine que Kyosho... — non, Minichamps ici — traduit fidèlement en miniature.

Riccardo Patrese, une saison de constance

Vétéran expérimenté de la grille, Patrese apporte à Williams une régularité précieuse face à un coéquipier plus flamboyant. Le numéro 6 sur cette monoplace symbolise cette place de pilote numéro deux sur le papier, mais dont les résultats pèsent lourd dans la conquête du championnat constructeurs. Cette saison 1991 marque un tournant : Williams retrouve un rythme de victoires qui ne la quittera plus pendant plusieurs années.

La précision Minichamps sur les monoplaces historiques

Livrée et numéro 6 restitués fidèlement

La livrée bleu et blanc de l'écurie est appliquée par tampographie, garantissant une adhérence plate des sigles et partenaires sans relief perceptible. Le numéro 6, positionné sur le museau et les flancs, respecte le placement d'origine, un détail qui compte pour distinguer cette monoplace de celle de son coéquipier portant le numéro 5. Le poids du diecast en zamak confère à l'ensemble une stabilité appréciable une fois posé sur un socle d'exposition.

Carrosserie basse et détails du cockpit

Les entrées d'air latérales et l'aileron arrière reprennent les proportions basses caractéristiques du début des années 1990, avant l'allongement progressif des empattements qui suivra plus tard dans la décennie. Le cockpit ouvert laisse voir un volant et un baquet simplifiés, cohérents avec le niveau de détail attendu à ce tarif pour une F1 historique. Minichamps privilégie la silhouette générale et l'exactitude de la livrée plutôt qu'une reproduction exhaustive de la mécanique interne.

Une base solide pour une collection F1 des années 1990

Placée aux côtés d'une FW14B, cette FW14 raconte la genèse d'une des périodes les plus dominantes de l'histoire de Williams, avant l'arrivée de l'électronique qui changera la donne. Au 1/18e, elle mesure une quinzaine de centimètres, un format qui permet d'aligner plusieurs saisons consécutives sur une même étagère sans excès d'encombrement. Pour un collectionneur qui suit la progression technique de la Formule 1 saison après saison, cette monoplace constitue un jalon logique, moins spectaculaire qu'une voiture titrée mais tout aussi révélatrice de son époque.

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