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Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

Tirage épuisé
Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18 OT360 Résine
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Otto reproduit au 1:18 en résine la Lancia 037 Group B #1 de W. Röhrl et C. Geistdorfer, victorieuse du Rallye Monte Carlo en 1983. Ce modèle résine à tirage limité célèbre l'une des voitures les plus légendaires de l'ère Group B.
Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18
Prix actuel : 209,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT360
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

TL;DR: La Lancia 037 Group B #1 de Röhrl et Geistdorfer, victorieuse du Rallye Monte Carlo 1983, est reproduite au 1:18 en résine par Otto. Cette victoire reste un jalon de l'ère Group B, une pièce de référence pour toute collection rallye légendaire.

Le Rallye Monte Carlo, plus ancienne épreuve du championnat du monde des rallyes, a vu la Lancia 037 s'imposer face à la concurrence naissante de l'Audi Quattro à quatre roues motrices, une victoire d'autant plus remarquable qu'elle reposait sur une propulsion.

Une victoire Group B sur les routes de Monaco

Walter Röhrl et Christian Geistdorfer ont mené cette 037 à la victoire sur des routes de montagne rendues glissantes par la neige et le verglas, un défi que la propulsion arrière rendait particulièrement délicat face aux quatre roues motrices émergentes. Otto reproduit la livrée Martini caractéristique de cette Lancia avec un stickering précis, un travail typique des marques spécialisées dans les tirages résine limités consacrés au rallye historique.

Résine scellée pour une légende du Group B

Contrairement au diecast, cette construction en résine ne propose pas d'ouvrants fonctionnels, un choix qui permet en contrepartie des lignes de carrosserie particulièrement nettes sur le kit aérodynamique large de la 037. Le poids plus léger de la résine se remarque immédiatement à la prise en main, un repère habituel pour les collectionneurs alternant entre les deux matériaux.

Dans une collection consacrée à l'âge d'or du Group B, cette Lancia 037 occupe une place de choix, aux côtés des Audi Quattro et Peugeot 205 T16 qui ont marqué la même ère du rallye mondial.

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