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Koenigsegg Jesko Absolut Gris GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Koenigsegg Jesko Absolut Gris GT Spirit 1:18 GT412 Résine
1 / 6
GT Spirit propose en résine au 1/18e le Koenigsegg Jesko Absolut gris de 2021. Cette variante allégée et affinée aérodynamiquement, pensée pour la vitesse maximale, retrouve sa silhouette précise grâce à une carrosserie scellée. Une pièce forte pour toute vitrine consacrée aux hypercars.
Koenigsegg Jesko Absolut Gris GT Spirit 1:18
Prix actuel : 120,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Koenigsegg
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT412
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Koenigsegg Jesko Absolut Gris GT Spirit 1:18

TL;DR: : GT Spirit reproduit en résine au 1/18e le Koenigsegg Jesko Absolut gris de 2021, variante du Jesko dépouillée de son aileron et affinée pour la vitesse de pointe plutôt que pour l'appui aérodynamique. Une carrosserie scellée aux lignes tendues, fidèle à l'esprit extrême du constructeur suédois.

Koenigsegg n'a jamais fait les choses à moitié, et l'Absolut pousse la philosophie du Jesko encore plus loin, en sacrifiant l'appui pour privilégier la pénétration dans l'air.

GT Spirit et la résine pour l'hypercar suédoise

Sur cette Jesko Absolut, la résine restitue les surfaces très travaillées de la carrosserie, prises de refroidissement multiples et diffuseur arrière massif, avec des arêtes qui resteraient plus floues sur un diecast d'entrée de gamme. La teinte grise met en valeur les jeux de lumière sur les surfaces sculptées du capot et des ailes, sans distraction de couleur vive. L'absence d'ouvrants correspond bien à l'esprit d'un modèle qui joue avant tout sur la pureté de sa ligne aérodynamique plutôt que sur l'accessibilité mécanique.

Jesko Absolut, la variante pensée pour la vitesse pure

Présentée en 2021, la déclinaison Absolut du Jesko renonce à l'aileron proéminent des autres versions pour privilégier une traînée minimale, dans l'objectif affiché de viser des vitesses de pointe extrêmes. Pour une collection consacrée aux hypercars contemporaines, cette pièce complète naturellement d'autres Koenigsegg ou rivales suédoises et européennes du même segment ultra-exclusif.

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