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Porsche 911 964 RWB Osho Arrow Bleu GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 RWB Osho Arrow Bleu GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 
5 pièces restantes
Livraison estimée : 10-14.09.2026
Livraison à partir de 10,00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT448
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 RWB Osho Arrow Bleu GT Spirit 1:18

TL;DR: La Porsche 911 964 en préparation RWB Osho, teinte Arrow Blue, au 1/18e de GT Spirit est une résine neuve, carrosserie scellée d'une seule pièce. Elle reproduit le kit large signé Rauh-Welt Begriff sur la génération 964, l'une des premières 911 modernes à châssis renforcé.

La 964 introduit une évolution structurelle importante dans la lignée 911, et son passage entre les mains de Rauh-Welt Begriff donne une proposition esthétique très différente du modèle d'origine.

Une carrosserie résine qui restitue le kit Osho

Les élargisseurs et le kit aérodynamique de cette préparation forment des surfaces bombées que la résine coulée capture avec une précision qu'un moulage sous pression aurait du mal à reproduire sur des courbes aussi accentuées. La carrosserie reste scellée d'une seule pièce, ce qui préserve la continuité de la ligne de toit jusqu'à l'aileron arrière massif. La teinte Arrow Blue profite d'une finition qui souligne chaque relief du kit sous un éclairage direct, un point que les amateurs de préparation surveillent en premier.

Une pièce marquante pour une collection tuning Porsche

Aux côtés d'autres 911 préparées façon RWB, cette 964 Osho complète une collection consacrée à l'esthétique Rauh-Welt Begriff, où chaque exemplaire porte un nom qui le distingue des autres. À l'échelle 1/18, elle mesure environ 21 centimètres, un format qui met en valeur son kit large sans dominer l'étagère. Livrée neuve, elle se prête directement à l'exposition. Une pièce qui séduira les amateurs de tuning japonais autant que les collectionneurs de la génération 964.

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