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Pontiac GTO Hurst Edition Bleu Maisto 1:18

Tirage épuisé
Pontiac GTO Hurst Edition Bleu Maisto 1:18 531885 Métal Moulé
1 / 8
Cette Pontiac GTO Hurst Edition bleue de 1965 au 1/18e, produite par Maisto en diecast, reproduit l'une des premières muscle cars américaines. Capot marqué, teinte bleue franche, silhouette coupé musclée : une pièce de fond pour toute collection consacrée aux origines de la muscle car.
Pontiac GTO Hurst Edition Bleu Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Pontiac
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
531885
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Pontiac GTO Hurst Edition Bleu Maisto 1:18

TL;DR: : Cette Pontiac GTO Hurst Edition bleue de 1965 au 1/18e signée Maisto reproduit en diecast l'une des toutes premières muscle cars américaines. Carrosserie coupé musclée, teinte bleue nette : une pièce fondatrice pour collection de muscle cars des années 1960.

Peu de voitures peuvent revendiquer d'avoir créé un segment entier, mais la GTO en fait partie. Cette version en garde l'esprit brut.

Une reproduction diecast fidèle à l'esprit d'origine

Maisto restitue les proportions carrées et musclées de la GTO 1965, avec un capot légèrement bombé et des ailes marquées qui dessinent la silhouette caractéristique de la voiture. Le corps en zamak apporte le poids attendu d'un diecast à ce prix, et les portières s'ouvrent selon les standards de la gamme. La teinte bleue est appliquée avec régularité, sans le vernis profond d'une pièce premium, mais elle rend bien justice aux lignes tendues du modèle. Le levier Hurst, souvent associé à ce type de finition GTO, reste suggéré plutôt que détaillé finement dans l'habitacle simplifié. C'est une exécution honnête pour son segment, qui privilégie la reconnaissance immédiate du modèle.

La GTO, souvent créditée de l'invention de la muscle car

Lancée en 1964 par John DeLorean, alors ingénieur chez Pontiac, la GTO consistait à glisser un gros V8 dans une carrosserie intermédiaire plus légère, une formule que beaucoup considèrent comme le point de départ de la muscle car américaine. Les équipements Hurst, notamment les leviers de vitesses, étaient une option prisée sur ces modèles, appréciée des amateurs de conduite sportive de l'époque. Dans une collection consacrée aux muscle cars, la GTO occupe une place fondatrice, celle de l'origine d'un genre qui allait produire des dizaines de déclinaisons chez tous les constructeurs américains.

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