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Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18

Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 159,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
107065020
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 Carrera RSR Groupe 4 blanc et bleu de 1973, reproduite au 1/18e en diecast par Minichamps, incarne la première génération de RSR de compétition. Ailes élargies et becquet caractéristique fidèlement rendus : une pièce fondatrice pour toute chronologie Porsche en GT historique.

1973 marque l'année où Porsche a véritablement lancé la RSR comme arme de course dédiée, une évolution directe de la Carrera RS destinée aux circuits d'endurance.

1973, l'année fondatrice de la RSR

La Carrera RSR de 1973 a posé les bases d'une lignée qui allait dominer la catégorie GT pendant plus d'une décennie, avec un moteur agrandi et des voies élargies par rapport à la Carrera RS routière dont elle dérivait. Cette version Groupe 4, réglementairement proche de la production de série malgré ses modifications visibles, a permis à des équipages privés et semi-officiels de rivaliser au plus haut niveau sans les budgets des programmes usine les plus ambitieux. Cette teinte blanc et bleu, sobre comparée aux livrées Martini plus tardives, correspond à une période où la RSR affirmait encore son identité propre plutôt que celle de ses sponsors.

Des ailes élargies fidèles en diecast

Les ailes évasées de la RSR, discrètes comparées aux extensions du Groupe 5 qui suivra quelques années plus tard, demandent néanmoins une jonction précise avec la coque d'origine pour rester crédibles à l'échelle. Minichamps restitue ce becquet caractéristique et ces volumes d'aile avec une netteté qui distingue cette première génération de RSR des versions ultérieures plus radicales. Une pièce d'entrée cohérente pour qui souhaite retracer, modèle après modèle, l'évolution complète de la 911 de compétition à travers les décennies.

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