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BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18 180762959 Métal Moulé
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La BMW 3.5 CSL E9 #59 de Peter Gregg, victorieuse des 24 Heures de Daytona 1976, reproduite au 1/18 par Minichamps. Ce diecast restitue la livrée IMSA d'époque avec le poids et la finition propres à la marque. Une pièce adaptée à une vitrine consacrée à l'endurance nord-américaine des années 1970, aux côtés d'autres GT de la période.
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 249.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180762959
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 3.5 CSL E9 #59 au 1/18 signée Minichamps reproduit en diecast la voiture victorieuse des 24 Heures de Daytona 1976 avec Peter Gregg. La livrée IMSA d'époque est restituée avec précision sur une carrosserie coupé emblématique du programme européen de BMW aux États-Unis.

Sous les projecteurs de Daytona, cette CSL a inscrit BMW parmi les vainqueurs d'endurance nord-américains. Le modèle Minichamps rend hommage à cette page méconnue en France, où la marque bavaroise reste surtout associée à ses courses européennes.

La BMW 3.5 CSL de Peter Gregg à Daytona

La CSL de série tirait son inspiration du coupé E9, une carrosserie déjà appréciée pour son élégance avant sa carrière sportive. Sur les longues lignes droites de Daytona, l'aérodynamique agressive de la version course, avec ses ailerons et ses extensions de carrosserie, lui vaudra le surnom de « Batmobile » dans le paddock américain. Peter Gregg, pilote emblématique de la scène IMSA, mène la CSL #59 à la victoire lors de l'édition 1976 des 24 Heures de Daytona, une performance qui installe durablement BMW dans l'endurance nord-américaine. Pour un collectionneur français plus habitué aux récits du Mans, cette page d'histoire élargit le regard : elle montre une BMW compétitive loin des circuits européens, engagée dans un championnat aux règles bien différentes.

Minichamps et la précision des livrées IMSA

Minichamps s'est construit une réputation solide dans la reproduction fidèle des livrées de compétition, un exercice où l'exactitude des couleurs et des marquages sépare un bon modèle d'un simple jouet. Sur cette CSL, les bandes et les logos de sponsors respectent des proportions précises, un travail de tampographie qui demande une carrosserie diecast bien préparée. Le poids du zamak en main donne d'emblée une sensation de solidité, loin des reproductions en plastique injecté vendues à bas coût. Cette BMW s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée à l'endurance des années 1970, aux côtés de prototypes ou d'autres GT de la période, pour constituer un ensemble cohérent autour d'une décennie charnière des courses de longue distance.

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