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Porsche 911 997 GT3 Cup #98 P. Ma Carrera Cup Asia 2006 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 997 GT3 Cup #98 P. Ma Carrera Cup Asia 2006 AUTOart 1:18 80689 Métal Moulé
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Cette Porsche 911 997 GT3 Cup numéro 98 pilotée par P. Ma en Carrera Cup Asia 2006 arrive au 1:18 signée AUTOart. Diecast à portes et capot ouvrants, elle reprend fidèlement la livrée de course de cette saison monotype.
Porsche 911 997 GT3 Cup #98 P. Ma Carrera Cup Asia 2006 AUTOart 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80689
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 Cup #98 P. Ma Carrera Cup Asia 2006 AUTOart 1:18

TL;DR: : Porsche 997 GT3 Cup #98 de P. Ma, Carrera Cup Asia 2006, reproduite au 1:18 en diecast par AUTOart, portes et capot ouvrants. Une monotype de course dont la carrosserie 997 marque l'évolution par rapport à la génération 996.

La 997 succède à la 996 en Carrera Cup Asia, et cette voiture numéro 98 pilotée par P. Ma en 2006 documente cette transition de génération en compétition monotype.

Un diecast qui révèle l'armature de course

Le poids du zamak se ressent dès la prise en main, signe d'une fabrication solide. Les portes s'ouvrent sur un arceau de sécurité et un baquet dépouillé, tandis que le capot avant dévoile un habitacle technique simplifié, fidèle à l'architecture d'une 997 GT3 Cup. La livrée reprend les couleurs et le numéro 98 associés à P. Ma, appliqués avec une netteté qui met en valeur les sponsors de la saison 2006. Les jeux de carrosserie restent ceux d'un diecast de compétition, cohérents avec le segment.

La 997, nouvelle génération en monotype

L'arrivée de la 997 en Carrera Cup Asia marque un renouvellement technique du plateau, avec des phares ronds retrouvés après la controverse des versions elliptiques de la 996. Cette transition de génération reste un repère chronologique pour les collectionneurs suivant la série monotype dans son ensemble. Une voiture de la première saison 997 documente précisément ce basculement mécanique et esthétique.

Aux côtés d'une GT3 Cup 996 de saisons précédentes, cette voiture 997 numéro 98 permet de visualiser directement l'évolution de la carrosserie entre les deux générations. Sa livrée numérotée en fait une pièce identifiable, complémentaire d'une collection consacrée à la Carrera Cup Asia.

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