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Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 C. Sainz / L. Moya RAC Rally 1997 UT Models 1:18

Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 C. Sainz / L. Moya RAC Rally 1997 UT Models 1:18 39750 Métal Moulé
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Cette Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 signée UT Models restitue au 1:18 la voiture pilotée par Carlos Sainz et Luis Moya lors du RAC Rally 1997. Carrosserie diecast, kit carrosserie de rallye et livrée Repsol reconnaissable composent une pièce de choix pour vitrine WRC.
Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 C. Sainz / L. Moya RAC Rally 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 180.00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 26-28.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
39750
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 C. Sainz / L. Moya RAC Rally 1997 UT Models 1:18

TL;DR: Cette Ford Escort RS Cosworth Repsol #5 au 1:18 signée UT Models reproduit la voiture de Carlos Sainz et Luis Moya engagée au RAC Rally 1997 sous les couleurs de l'écurie Ford. La construction diecast restitue kit carrosserie de rallye et livrée Repsol avec une fidélité correcte pour son époque de production.

Carlos Sainz et Luis Moya forment l'un des équipages les plus reconnus du rallye des années 1990, et leur passage chez Ford à la fin de la décennie a produit certaines des livrées Repsol les plus recherchées.

UT Models sur l'équipage Sainz-Moya chez Ford

La livrée Repsol se distingue par ses aplats rouges et jaunes appliqués sur une carrosserie d'Escort Cosworth déjà chargée d'éléments aérodynamiques, un exercice de tampographie que UT Models traite avec le soin qui a marqué sa production de rallye dans les années 1990. Le kit carrosserie élargi, l'aileron surélevé et les projecteurs additionnels restent bien identifiables malgré des jeux de carrosserie plus visibles qu'une pièce diecast plus récente. Le numéro 5, associé à l'équipage Sainz-Moya, reste appliqué avec une netteté suffisante pour rester lisible à l'échelle.

L'Escort Sainz dans une collection de rallye des années 1990

Le passage de Carlos Sainz chez Ford a marqué une période charnière de sa carrière, entre ses années Toyota et son futur passage chez Subaru puis Peugeot. Cette Escort Repsol documente précisément cet épisode plutôt qu'une livrée générique de rallye britannique. Pour une vitrine consacrée aux grands équipages du rallye, cette pièce trouve sa place aux côtés d'autres voitures pilotées par Sainz sous d'autres couleurs.

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