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Porsche 911 993 RWB Vert GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 993 RWB Vert GT Spirit 1:18 GT074 Résine
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Cette Porsche 911 993 RWB vert au 1/18 par GT Spirit reproduit en résine le kit large façon Rauh-Welt Begriff appliqué sur la dernière 911 refroidie par air. Une base culte détournée par le tuning japonais, idéale pour une vitrine consacrée aux 911 modifiées.
Porsche 911 993 RWB Vert GT Spirit 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
GT074
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 RWB Vert GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 993 RWB vert au 1/18 par GT Spirit reproduit en résine un kit large façon Rauh-Welt Begriff appliqué sur la 993, dernière génération de 911 refroidie par air, une base culte détournée par le préparateur japonais Akira Nakai pour toute vitrine consacrée au tuning.

La 993 marque la fin des 911 à moteur refroidi par air, une génération déjà recherchée à l'état d'origine. Ce 1/18 la présente ici transformée par le regard japonais du RWB, avec des ailes évasées et une teinte vert profond qui rompent avec le classicisme habituel de Porsche.

RWB, le regard japonais posé sur la 911 refroidie par air

Rauh-Welt Begriff, souvent abrégé RWB, est le travail d'Akira Nakai, un préparateur japonais qui applique depuis le milieu des années 2000 des kits large très reconnaissables sur des Porsche 911 refroidies par air. Chaque voiture RWB reste unique dans le détail, mais toutes partagent cette signature d'ailes rivetées et de bas de caisse élargis qui transforment radicalement la silhouette pourtant familière de la 911. Choisir une 993 comme base est significatif, c'est la dernière 911 à moteur à plat refroidi par air avant le passage au refroidissement liquide, une frontière que beaucoup de puristes considèrent comme la fin d'une époque. Reproduire ce traitement sur une 993 plutôt que sur une génération plus récente ancre la miniature dans cette culture précise du tuning japonais.

Résine et lignes tendues pour une carrosserie modifiée

GT Spirit travaille cette 993 RWB en résine, un choix cohérent pour une carrosserie aux lignes aussi marquées. La résine capture des arêtes nettes sur les extensions d'ailes là où un diecast articulé montrerait des jeux de carrosserie plus visibles à ces endroits précis. La contrepartie est connue des collectionneurs. La carrosserie reste scellée, sans capot ni portières ouvrantes, un compromis assumé au profit de la précision de surface. Le vert profond choisi pour cette édition tranche avec les teintes plus sages du catalogue Porsche d'origine, un parti pris cohérent avec l'esprit contestataire du RWB.

Dans une collection consacrée au tuning ou aux 911 refroidies par air, cette 993 RWB fonctionne comme une pièce de contraste face à une 993 Carrera plus classique, deux lectures d'une même base qui valent la comparaison côte à côte.

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