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Audi A8L D3 W12 Phantom Black Kyosho 1:18

Audi A8L D3 W12 Phantom Black Kyosho 1:18 5011008125 Métal Moulé
1 / 8
L'Audi A8L D3 W12 signée Kyosho reproduit au 1/18e la berline amirale à châssis aluminium (Audi Space Frame) lancée au milieu des années 2000, ici en robe noir Phantom. Ce diecast détaillé restitue les lignes tendues de la limousine longue et sa présence imposante, une pièce de choix pour les collections consacrées aux flagships allemands.
Audi A8L D3 W12 Phantom Black Kyosho 1:18
Prix actuel : 332,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
5011008125
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi A8L D3 W12 Phantom Black Kyosho 1:18

TL;DR: L'Audi A8L D3 W12 miniaturisée par Kyosho au 1/18e reproduit la berline amirale à châssis aluminium lancée en 2002, ici en version longue et robe noir Phantom. Ce diecast détaillé restitue les proportions imposantes de la limousine et sa calandre massive, une pièce solide pour une collection de flagships allemands.

Troisième génération de la berline amirale d'Audi, l'A8 D3 a marqué un tournant technique avec son châssis tout aluminium, l'Audi Space Frame. La version L, rallongée, et le moteur W12 en tête de gamme, en faisaient le vaisseau amiral absolu de la marque au milieu des années 2000.

Le châssis aluminium, signature technique de l'A8 D3

L'Audi A8 de deuxième génération (D3), lancée en 2002, a introduit à grande échelle l'Audi Space Frame : une caisse entièrement en aluminium plutôt qu'en acier, un choix qui allégeait sensiblement la berline tout en préservant sa rigidité. Cette approche technique distinguait l'A8 de ses rivales allemandes de l'époque, plus attachées à l'acier, et confirmait l'ambition d'Audi de faire de son vaisseau amiral une vitrine d'ingénierie autant qu'une limousine de prestige. La version L, à empattement allongé, gagnait en espace aux places arrière, tandis que le moteur W12 couronnait la gamme au-dessus des V8 et V6. La robe noir Phantom, sombre et profonde, convient particulièrement à une carrosserie aux lignes tendues, où chaque reflet souligne la longueur du capot.

Le diecast Kyosho : fidélité de berline et présence à l'échelle

Kyosho traite cette A8L avec le soin habituel apporté aux berlines de prestige : la calandre à larges baguettes chromées, les optiques biseautées et les jantes multibranches sont restitués avec précision, et le poids du diecast en alliage de zinc trahit une construction solide dès la prise en main. Sur une étagère au 1/18e, cette limousine longue occupe un développement généreux, autour de vingt-huit centimètres, une présence qui impose le respect face à des rivales plus compactes. La peinture noir Phantom révèle sa profondeur sous un éclairage direct, sans les paillettes appuyées d'autres teintes métallisées. Placée aux côtés d'une Mercedes Classe S ou d'une BMW Série 7 de la même décennie, elle raconte la rivalité feutrée des amirales allemandes des années 2000.

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