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Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18

Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18 KSR18509S Résine
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Kyosho reproduit au 1/18e la Lamborghini Diablo GT-R en résine argent. Cette version course, jamais homologuée pour la route, dérive du Diablo de série pour une compétition monotype et affiche un kit aérodynamique élargi restitué avec la précision propre à une carrosserie scellée. Une pièce spécialiste pour collectionneurs Lamborghini avertis.
Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18
Prix actuel : 189.00 €
En stock
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
KSR18509S
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit au 1/18e la Lamborghini Diablo GT-R en résine argent. Cette version course, dérivée du Diablo de série pour une compétition monotype, se distingue par son kit aérodynamique élargi et son aileron fixe, restitués ici avec la précision propre à une construction scellée.

Le Diablo GT-R n'a jamais circulé sur route ouverte : conçu pour une coupe monotype, il pousse l'aérodynamique du Diablo de série bien plus loin. Kyosho traite ce sujet de niche avec un sérieux qui dépasse la production diecast courante.

La résine Kyosho et le kit aérodynamique du GT-R

Les ailes élargies, le becquet arrière fixe et le bouclier avant redessiné du GT-R occupent une bonne partie du volume de la carrosserie, et la résine scellée choisie par Kyosho permet de conserver des arêtes nettes sur chacun de ces ajouts plutôt que de les arrondir comme le ferait un diecast bon marché. La teinte argent, sans livrée de course apposée, laisse toute la place aux volumes de la carrosserie plutôt qu'à un jeu graphique, un choix qui met en valeur le travail de modification plus que la décoration. Sans ouvrants fonctionnels, cette pièce reste construite pour la fidélité des lignes extérieures, cohérente avec un sujet où chaque extension de carrosserie répond à un besoin aérodynamique plutôt que décoratif.

Le Diablo GT-R, une parenthèse course pour un supercar routier

Le Diablo a porté l'image de Lamborghini pendant une bonne partie des années 1990 et 2000, mais le GT-R n'en constitue qu'une parenthèse : construit strictement pour une compétition monotype, il n'a jamais été homologué pour la route. Cette rareté d'usage se reflète dans la rareté du sujet en modélisme, où les versions routières du Diablo restent largement plus reproduites que cette déclinaison course. Dans une collection Lamborghini organisée par génération, cette pièce Kyosho joue le rôle de complément spécialiste plutôt que de pièce d'entrée, réservée à qui connaît déjà le Diablo de série. Le tarif d'une résine de ce niveau de détail reste supérieur à un diecast Diablo courant, une réalité cohérente avec la spécificité du sujet.

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