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Ferrari 456 GT Gris Métallique Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Gris Métallique Bburago 1:18 3036-G1 Métal Moulé
1 / 8
Bburago propose au 1/18e la Ferrari 456 GT en gris métallisé, diecast. Teinte sobre qui met en valeur la ligne longue du coupé 2+2 à moteur V12 avant. Une pièce d'entrée de gamme pour une collection Ferrari orientée grand tourisme.
Ferrari 456 GT Gris Métallique Bburago 1:18
Prix actuel : 37,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 01-03.09.2026
Livraison à partir de 10,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3036-G1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 456 GT Gris Métallique Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1/18e la Ferrari 456 GT en gris métallisé, diecast d'entrée de gamme, 1992. La teinte sobre change la lecture de ce coupé grand tourisme V12, en mettant l'accent sur les surfaces plutôt que sur une couleur voyante.

Toutes les Ferrari ne jouent pas la carte du rouge éclatant, et la 456 GT en gris métallisé le prouve : une teinte discrète, presque élégante, pour un coupé pensé avant tout pour parcourir de longues distances.

Un diecast qui joue la carte de la sobriété

Sous un éclairage direct, le gris métallisé révèle des reflets subtils sur le capot long et les ailes galbées de la 456, une lecture différente de celle offerte par une teinte vive. Bburago conserve les proportions générales de ce coupé 2+2, avec des tolérances de jeux plus larges qu'une pièce résine premium et une finition intérieure simplifiée, cohérente avec le positionnement d'entrée de gamme de la marque. Le châssis en alliage donne à cette miniature un poids en main qui confirme sa nature de diecast, plus consistant qu'une reproduction tout plastique.

Une teinte qui distingue cette pièce dans une collection Ferrari

Face aux teintes rouges ou bleues plus attendues sur une Ferrari, cette version grise apporte une note différente à une collection consacrée au constructeur, en rappelant que le grand tourisme n'a jamais eu besoin d'éclat pour convaincre. Au 1/18e, elle se marie bien avec d'autres coupés sobres de la même décennie, formant une petite histoire des GT discrètes plutôt que des sportives les plus médiatisées. C'est une pièce d'entrée qui mérite d'être choisie pour sa sobriété plutôt que malgré elle.

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