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Ferrari 250 LM Rouge Blanc Essen Autographs Édition Limitée Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 LM Rouge Blanc Essen Autographs Édition Limitée Bburago 1:18 3033-P4 Métal Moulé
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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 250 LM en rouge et blanc, édition limitée Essen Autographs. Ce prototype a offert à Ferrari sa dernière victoire au général aux 24 Heures du Mans avant celle de la 499P en 2023. Un diecast accessible pour aborder l'un des chapitres les plus marquants de l'histoire du Mans chez Ferrari.
Ferrari 250 LM Rouge Blanc Essen Autographs Édition Limitée Bburago 1:18
Prix actuel : 95,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3033-P4
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 LM Rouge Blanc Essen Autographs Édition Limitée Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 LM au 1:18 signée Bburago, en rouge et blanc, appartient à l'édition limitée Essen Autographs. Ce prototype des années 1960 a offert à Ferrari sa dernière victoire au général aux 24 Heures du Mans avant 2023, un fait qui donne tout son poids à cette réplique en diecast d'entrée de gamme.

Peu de voitures Ferrari portent un fait historique aussi net que la 250 LM : sa victoire au Mans en 1965 est restée la dernière au général pendant près de six décennies. Bburago en propose une version accessible, marquée par une édition liée au salon d'Essen.

La 250 LM, victoire isolée dans le temps

Engagée en 1965 par l'écurie nord-américaine NART plutôt que par l'usine, la 250 LM s'impose au général aux 24 Heures du Mans, un résultat que personne n'attendait vraiment cette année-là face aux Ford GT40. Cette victoire restera la dernière obtenue par Ferrari au classement général du Mans jusqu'à celle de la 499P Hypercar en 2023, ce qui donne à la 250 LM un statut particulier dans l'histoire de la marque. Le châssis à moteur central, encore rare à l'époque sur une Ferrari routière homologuée pour la course, annonçait aussi une évolution technique importante pour Maranello.

Une édition Bburago signée pour Essen

Bburago travaille depuis longtemps sur des diecasts Ferrari accessibles, avec des jeux de carrosserie et une finition qui restent honnêtes sans viser la précision des productions en résine haut de gamme. Cette version particulière, liée au salon Essen Autographs, ajoute une dimension collector à un modèle déjà solide sur le plan historique, sans pour autant changer la nature du moulage lui-même. Le rouge et blanc restitue correctement la livrée NART de l'époque, avec un relief de carrosserie qui met en valeur les lignes tendues du prototype. Pour un collectionneur qui souhaite marquer la victoire de 1965 sans investir dans une résine de belle facture, ce diecast reste une porte d'entrée honnête, à condition d'accepter les limites de finition propres à ce niveau de gamme.

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