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Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
40011-P1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 Rouge 1969 Techno Giodi 1:18

TL;DR: La Techno Giodi Ferrari 365 GTB/4 Daytona #22 rouge reproduit au 1:18 la grande routière de compétition surnommée Daytona en hommage au triplé Ferrari sur ce circuit américain en 1967. Ce diecast restitue une GT engagée en endurance à la fin des années 1960, pour une vitrine consacrée à Maranello.

Le surnom Daytona ne vient pas d'un engagement de la 365 GTB/4 elle-même sur ce circuit, mais du triplé retentissant que Ferrari y réalise en 1967 avec ses prototypes 330 P4.

Daytona, un surnom hérité d'un triplé légendaire en prototypes

Le nom Daytona n'apparaît jamais officiellement sur la carrosserie ni dans la documentation Ferrari : il vient de la presse et des passionnés, qui associent ainsi la 365 GTB/4 au triplé retentissant que la marque réalise aux 24 Heures de Daytona en 1967 avec ses prototypes 330 P3/P4, un tout autre modèle. La GTB/4 elle-même trouve pourtant sa propre légitimité en compétition, engagée par des écuries privées dans plusieurs grandes épreuves d'endurance au tournant des années 1970, où sa robustesse et sa vitesse de pointe élevée lui permettent de décrocher des résultats de catégorie honorables face à des GT plus légères. Cette double filiation entretient depuis des décennies la légende de ce modèle.

Le diecast Techno Giodi et une livrée de course fidèle aux années 1960

Techno Giodi restitue au 1:18 les lignes tendues de la 365 GTB/4 et sa livrée de course numérotée 22, avec le poids en main qui confirme la construction métallique de la miniature. Les optiques avant carénées et le long capot caractéristique du modèle se prêtent bien à cette échelle, où chaque proportion reste fidèle à la carrosserie d'origine. Sur une vitrine consacrée aux GT Ferrari des années 1960 et 1970, cette Daytona de course complète naturellement une version routière plus sobre, en illustrant la carrière sportive méconnue de ce modèle au-delà de son seul surnom emprunté aux prototypes.

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