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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rouge Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rouge Techno Giodi 1:18 40011 Métal Moulé
1 / 8
Techno Giodi reproduit au 1/18 la Ferrari 365 GTB/4 Daytona #58 en rouge, version course de la berlinetta lancée en 1969. Cette miniature diecast restitue la silhouette allongée du modèle qui valut son surnom à Ferrari après un triplé retentissant à Daytona, pour une vitrine consacrée aux GT de compétition.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rouge Techno Giodi 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
40011
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rouge Techno Giodi 1:18

TL;DR: Cette miniature Techno Giodi au 1/18 reproduit la Ferrari 365 GTB/4 Daytona #58 en rouge, version course de la berlinetta lancée en 1969. Le surnom Daytona vient d'un triplé Ferrari obtenu sur ce circuit américain, un palmarès qui donne au modèle un poids particulier parmi les GT de compétition.

La Daytona doit son surnom à un résultat retentissant obtenu sur le circuit américain du même nom, bien avant que la voiture elle-même ne porte ce nom officiellement.

Une carrosserie de course allongée reproduite au 1/18

La 365 GTB/4 affiche un capot particulièrement allongé, abritant le moteur V12 devant l'habitacle, et une silhouette tendue qui la distingue immédiatement des GT à moteur central qui commençaient à apparaître à la même époque. En version course, la carrosserie gagne des extensions d'ailes et des optiques carénées que Techno Giodi restitue avec une attention portée à la continuité des lignes entre la coque d'origine et les ajouts de compétition. Le numéro 58 et les marquages de course sont appliqués avec une netteté qui reste lisible au 1/18, échelle qui permet d'apprécier le dessin des prises d'air et des jantes élargies propres à la version engagée. La caisse fixe garantit des jointures nettes sur cette carrosserie aux courbes complexes, plutôt qu'une mécanique d'ouverture qui aurait fragilisé le respect des lignes de compétition.

La Daytona, une berlinetta dont le surnom vient d'un triplé américain

Le surnom Daytona, resté attaché à la 365 GTB/4 bien plus que sa dénomination officielle, rappelle le triplé obtenu par Ferrari sur le circuit floridien en 1967 avec d'autres modèles de la marque, un résultat qui a nourri la légende de la voiture avant même sa présentation officielle. La version course de la Daytona a ensuite prolongé cette réputation sur les circuits d'endurance européens, face à des rivales qui évoluaient déjà vers l'architecture à moteur central. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux GT de compétition à moteur avant, cette version rouge numéro 58 apporte une pièce marquante de la transition entre deux générations de voitures de course Ferrari.

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