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La Techno Giodi Ferrari 365 GTS/4 rouge au 1:18 reproduit la version cabriolet de la légendaire Daytona, l'un des grands tourers Ferrari les plus rares et les plus recherchés de la fin des années 1960. Diecast fidèle aux lignes tendues de l'originale. Une pièce d'exception pour les collections consacrées aux Ferrari classiques à moteur avant.
À propos du Ferrari 365 GTS/4 Spider Rouge Techno Giodi 1:18
TL;DR: : La Techno Giodi Ferrari 365 GTS/4 rouge au 1:18, en diecast, reproduit la version cabriolet de la Daytona, l'un des grands tourers Ferrari les plus rares de la fin des années 1960. Capot long, lignes tendues et proportions fidèles à l'originale. Une pièce d'exception pour collections consacrées aux Ferrari classiques à moteur avant.
Ouvrir le toit d'une Daytona pour en faire un cabriolet était un exercice risqué esthétiquement, mais la 365 GTS/4 a prouvé que ces lignes tendues supportaient parfaitement cette transformation.
Un diecast qui restitue les lignes tendues du cabriolet
Techno Giodi reproduit le capot allongé et les phares carénés qui font de la Daytona un dessin encore admiré aujourd'hui, avec une carrosserie ouverte fidèle aux versions Spider de l'époque. Le diecast donne au corps de la voiture le poids et la tenue de teinte qu'un grand tourer de ce niveau exige en vitrine, avec des jantes à rayons et une calandre basse fidèles aux photos d'origine. La teinte rouge, choix classique sur ce modèle, met en valeur les surfaces tendues du capot sans distraire des lignes générales du dessin.
La Daytona Spider, rareté parmi les grands tourers Ferrari
Le surnom Daytona, largement associé à la 365 GTB/4 et à sa version cabriolet, renvoie au succès de Ferrari lors des 24 Heures de Daytona en 1967, même si ce nom n'a jamais été officiellement adopté par le constructeur. La version Spider, produite en nombre plus restreint que le coupé, compte aujourd'hui parmi les Ferrari classiques les plus recherchées par les collectionneurs de grand tourisme italien. Sur une vitrine consacrée aux Ferrari à moteur avant des années 1960, cette 365 GTS/4 occupe naturellement une place de pièce maîtresse.
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