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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Rouge Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Rouge Techno Giodi 1:18 40011-P2 Métal Moulé
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La Ferrari 365 GTB/4 Daytona signée Techno Giodi revit au 1:18 en robe rouge, la teinte la plus associée à la marque. Ce diecast reproduit le dernier grand tourisme Ferrari à moteur avant avant l'arrivée de la Berlinetta Boxer, silhouette Pininfarina tendue et capot interminable, une pièce de référence pour une collection Maranello classique.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Rouge Techno Giodi 1:18
Prix actuel : 47.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
40011-P2
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GTB/4 Daytona Rouge Techno Giodi 1:18

TL;DR: La Ferrari 365 GTB/4 Daytona miniaturisée par Techno Giodi au 1:18 reproduit en robe rouge le dernier grand tourisme Ferrari à moteur avant, dessiné par Pininfarina et carrossé par Scaglietti. Ce diecast restitue le capot interminable et la silhouette tendue d'une berlinetta produite de 1968 à 1973, teinte la plus associée à la marque.

La Daytona doit son surnom populaire à un triplé Ferrari aux 24 Heures de Daytona de 1967, resté dans la mémoire collective bien après la présentation officielle de la 365 GTB/4 l'année suivante. Sa robe rouge en fait la version la plus immédiatement reconnaissable du modèle.

Le dernier grand tourisme Ferrari à moteur avant

Présentée en 1968, la 365 GTB/4 fermait une époque : après elle, Ferrari abandonnerait le moteur avant sur ses berlinettes de pointe au profit de la configuration centrale-arrière inaugurée par la Berlinetta Boxer. Le V12 quatre cames, hérité de la 275 GTB/4, restait logé sous un capot démesurément long, équilibré par une boîte-pont à l'arrière selon le principe transaxle. Pininfarina a dessiné une carrosserie basse et effilée, carrossée par Scaglietti selon la tradition des grands tourismes Maranello. Cette architecture a valu à la Daytona une réputation de voiture rapide et racée, capable de tenir son rang face aux GT anglaises et allemandes de l'époque.

Techno Giodi et la robe rouge, teinte de référence

Techno Giodi propose cette Daytona dans sa teinte la plus emblématique : un rouge qui souligne chaque ligne du capot et chaque courbe des ailes, la couleur que l'on associe spontanément à la marque au cheval cabré. Le diecast en alliage de zinc conserve un poids convaincant en main, avec des jeux de carrosserie plus larges qu'une résine haut de gamme, une caractéristique propre à ce type de fabrication. L'habitacle reste sobre, mais suffisant pour rendre justice à la silhouette extérieure. Sur une étagère consacrée aux grands tourismes Ferrari des années 1960 et 1970, cette Daytona rouge occupe une place centrale, aux côtés d'une 275 GTB/4 ou d'une 250.

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