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La Ferrari 365 GTB/4 Daytona signée Techno Giodi revit au 1:18 en robe noire, une teinte rare sur ce modèle habituellement vu en rouge ou en jaune. Ce diecast reproduit le dernier grand tourisme Ferrari à moteur avant, silhouette Pininfarina tendue, une variante qui tranche sur une étagère de classiques Maranello.
À propos du Ferrari 365 GTB/4 Daytona Noir Techno Giodi 1:18
TL;DR: La Ferrari 365 GTB/4 Daytona miniaturisée par Techno Giodi au 1:18 revit ici en robe noire, une teinte rare sur ce dernier grand tourisme Ferrari à moteur avant, dessiné par Pininfarina. Ce diecast reproduit le capot interminable et la silhouette tendue d'une berlinetta produite de 1968 à 1973, variante peu commune face au rouge habituel.
La plupart des Daytona conservées en collection arborent le rouge ou le jaune, les teintes les plus demandées à l'époque. Une robe noire, plus rare sur ce modèle, change entièrement la lecture de la silhouette et souligne des reflets que le rouge dissimule.
Une carrosserie pensée pour la vitesse, quelle que soit la teinte
Présentée en 1968 comme l'ultime évolution du grand tourisme Ferrari à moteur avant, la 365 GTB/4 associait un V12 quatre cames à une transmission en porte-à-faux arrière, une architecture transaxle héritée de la 275 GTB/4 qui améliorait l'équilibre général de la voiture. Pininfarina en a dessiné la carrosserie, longue et basse, carrossée ensuite par Scaglietti selon la tradition Maranello. Sur une teinte sombre, cette silhouette se lit différemment : le capot interminable et les ailes galbées gagnent en discrétion là où le rouge attirait immédiatement le regard. Cette Daytona reste, quelle que soit sa couleur, la dernière berlinetta Ferrari à moteur avant avant l'arrivée de la Berlinetta Boxer.
Techno Giodi et l'intérêt d'une teinte rare en collection
Une Daytona noire tranche sur une étagère où dominent habituellement le rouge et le jaune, un choix qui intéressera qui cherche à varier les teintes d'une collection consacrée aux grands tourismes Ferrari. Techno Giodi restitue cette robe sombre avec une finition uniforme, sans les paillettes marquées d'une teinte métallisée, un rendu qui convient bien à ce type de carrosserie tendue. Le diecast en alliage de zinc garde un poids rassurant, avec des jeux de carrosserie plus visibles qu'une résine haut de gamme, cohérent avec ce segment accessible. Placée aux côtés de la même Daytona en rouge, cette version noire offre un exercice de comparaison intéressant.
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