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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Cabriolet Noir Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Cabriolet Noir Techno Giodi 1:18
Prix actuel : 47.00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Techno Giodi
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
40011-B1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GTB/4 Daytona Cabriolet Noir Techno Giodi 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona cabriolet noire signée Techno Giodi reproduit au 1/18 la version ouverte du coupé de 1969. Diecast fidèle au long capot V12 et à la carrosserie décapotable, une variante distincte de la version fermée.

Les Daytona d'origine étaient très majoritairement des coupés fastback ; une version ouverte change donc profondément la lecture de la carrosserie, sans toucher au caractère de grande routière.

Une carrosserie ouverte qui change la silhouette

Retirer le toit d'une Daytona transforme sa lecture visuelle : la ligne de toit fastback, qui donnait tout son équilibre au coupé, disparaît au profit d'une capote et d'un arrière plus classique de spider italien. Le diecast reproduit ici cette silhouette ouverte avec un souci de conserver malgré tout les proportions du long capot avant, l'élément qui identifie la Daytona au premier regard, coupé ou cabriolet. La teinte noire, plus sobre que le jaune souvent associé à ce modèle, met en valeur le jeu de reflets sur les surfaces bombées des ailes plutôt que la ligne elle-même.

Une version qui complète le mythe Daytona

Les versions ouvertes de la 365 GTB/4 sont restées beaucoup plus rares que les coupés sur la voiture d'origine, ce qui donne à toute réplique décapotable un intérêt particulier pour un collectionneur cherchant à couvrir les variantes du modèle plutôt que sa seule version la plus courante. Associée au coupé dans une même vitrine, elle permet de raconter les deux visages de la Daytona : la grande routière fermée pensée pour la vitesse, et la version ouverte davantage tournée vers le plaisir de conduite estival, un contraste que peu de modèles Ferrari des années 1960 offrent aussi clairement.

Une pièce complémentaire plutôt qu'autonome

Prise isolément, cette Daytona ouverte reste une belle pièce ; associée au coupé, elle prend tout son sens et justifie pleinement sa place dans une collection Ferrari cohérente.

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