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Shelby Cobra 427 S/C #98 Bleu Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C #98 Bleu Kyosho 1:18 8838 Métal Moulé
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Voiture miniature Kyosho au 1/18 de la Shelby Cobra 427 S/C #98, finition bleue. Diecast fidèle à un hybride anglo-américain signé Carroll Shelby, pour vitrine consacrée aux GT historiques de compétition.
Shelby Cobra 427 S/C #98 Bleu Kyosho 1:18
Prix actuel : 189.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Shelby
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
8838
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Shelby Cobra 427 S/C #98 Bleu Kyosho 1:18

TL;DR: : Kyosho reproduit au 1/18 la Shelby Cobra 427 S/C #98 bleue, hybride né du châssis léger AC britannique associé à un gros V8 américain par Carroll Shelby. Diecast fidèle à cette silhouette musclée, une pièce forte pour vitrine GT historique.

Peu de voitures illustrent aussi bien la rencontre entre légèreté britannique et puissance américaine que la Cobra, née de la volonté de Carroll Shelby de marier un châssis AC agile à un V8 généreux.

Une carrosserie musclée reproduite avec soin

Les ailes élargies de la version S/C, nécessaires pour loger des pneus plus larges que sur la Cobra d'origine, donnent à la carrosserie une posture nettement plus agressive que le châssis AC dont elle dérive. Kyosho, fabricant japonais reconnu pour ses diecast 1:18 soignés, restitue ces élargisseurs avec une netteté de raccord qui évite tout effet grossier sur la ligne de caisse. La livrée bleue numérotée 98, typique des engagements de course de l'époque, est appliquée avec une précision qui tient la comparaison de près, un point que les amateurs de GT historiques examinent toujours en priorité.

La Cobra dans une vitrine GT historique

La Cobra occupe une place particulière dans l'histoire des GT de course, celle d'une voiture née d'un projet personnel avant de devenir une référence en compétition face aux GT européennes de son temps. Placée aux côtés d'autres GT historiques de la même décennie, elle raconte bien la diversité des approches techniques de l'époque, entre légèreté européenne et puissance brute américaine. Le format 1/18 lui donne toute la présence nécessaire pour incarner cette rivalité sur une étagère.

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