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Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 128,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
155714674
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/18e l'Opel Commodore A #74 Steinmetz pilotée par Jean Ragnotti au Tour de France Automobile 1971, en diecast moulé d'une seule pièce. Les élargisseurs et la livrée d'époque se lisent sur une carrosserie fermée. Une pièce historique liée à un pilote français devenu légendaire.

Jean Ragnotti est devenu une figure emblématique du sport automobile français, et cette Commodore Steinmetz du Tour de France Automobile 1971 capture l'une des étapes de sa longue carrière.

Un diecast fidèle à une préparation Steinmetz de tourisme

La carrosserie de cette Commodore A est moulée d'une seule pièce, sans porte ni capot ouvrant, ce qui permet à Minichamps de concentrer le travail de précision sur les élargisseurs de voies caractéristiques des préparations Steinmetz, qui transformaient nettement l'allure de la berline de série. La livrée de cette édition du Tour de France Automobile 1971, avec ses numéros et marquages spécifiques, s'applique avec la netteté nécessaire pour restituer cette épreuve emblématique du sport automobile français de cette décennie.

Le Tour de France Automobile et Jean Ragnotti

Le Tour de France Automobile a longtemps constitué une épreuve à part dans le calendrier français, mélangeant épreuves de vitesse sur circuit et spéciales chronométrées sur route à travers tout le pays. Jean Ragnotti, avant de devenir une référence du rallye mondial avec Renault dans les décennies suivantes, a participé à cette épreuve au volant de cette Commodore Steinmetz en 1971, une étape moins connue mais révélatrice de la polyvalence qui caractériserait sa carrière future.

Une pièce historique pour collection française

Cette Commodore trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée au Tour de France Automobile ou à l'histoire des pilotes français, où sa livrée Steinmetz complète une collection dédiée aux débuts de carrières devenues légendaires. Le diecast supporte bien un affichage prolongé sans entretien particulier au-delà d'un dépoussiérage régulier des élargisseurs. Une pièce marquante pour qui suit l'histoire du sport automobile français des années 1970.

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