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Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155704608 Métal Moulé
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Minichamps restitue au 1/18 l'Opel Commodore A Steinmetz #8, pilotée par T. Pilette et C. Gosselin aux 24 Heures de Spa 1970. La préparation Steinmetz, référence du tuning Opel des années 1970, se lit dans les élargisseurs d'ailes et le numéro peint sur la carrosserie diecast. Une pièce de tourisme historique pour qui construit une vitrine autour de l'endurance belge des années 1970.
Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155704608
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A #8 Steinmetz T. Pilette / C. Gosselin 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: : Cette Opel Commodore A au 1/18 signée Minichamps reproduit la voiture #8 préparée par Steinmetz pour T. Pilette et C. Gosselin aux 24 Heures de Spa 1970. Diecast fidèle à la livrée d'époque, elle s'adresse aux collectionneurs de tourisme historique européen des années 1970.

Steinmetz a fait de la Commodore A une habituée des podiums européens, et cette réplique reprend précisément la voiture engagée à Spa en 1970 sous ce numéro 8.

Une livrée Steinmetz restituée fidèlement en diecast

Le numéro 8, les décors latéraux et les élargisseurs d'ailes caractéristiques des préparations Steinmetz sont posés avec précision sur la carrosserie zamak. Le diecast donne du poids à cette berline coupé, une sensation qui contraste avec les jouets plastiques bon marché souvent proposés sur ce type de sujet. Les jantes élargies, typiques des tourisme des années 1970, complètent une silhouette basse et large pour l'époque. À l'échelle 1/18, la Commodore garde des proportions généreuses, proches d'une berline actuelle, ce qui lui donne une vraie présence en vitrine.

Le contexte des 24 Heures de Spa 1970

L'épreuve d'endurance de Spa-Francorchamps réunissait à cette époque les meilleures tourisme préparées par les artisans allemands et belges, Steinmetz en tête pour Opel. T. Pilette et C. Gosselin partageaient le volant de cette Commodore, un duo représentatif de la scène belge de l'endurance routière. Pour un collectionneur, ce modèle fonctionne particulièrement bien associé aux autres livrées Steinmetz de la même course, permettant de reconstituer un plateau cohérent plutôt qu'une pièce isolée sans contexte.

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